jet 21 y combustible
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  1. #11
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    Cita Iniciado por pedrogd
    yo a ese motor le pondria al 16 pero seguro que al 25 ira bien y lo de calentar no se cuanto mas nitro metano menos se calienta todo depende de lo apretao que lo lleves


    ¿¿eso es asi?? + nitro +potencia + revoluciones +friccion+ temperatura ¿no?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    cuanto mas nitro mas refrijeracion, pero a ese motor no pases de 16%, con mas no aguanta.

    saludos
    TEAM PolePosition competicion
    CRONO rs03/fg 530mm

  4. #13
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    Cita Iniciado por rastas
    Cita Iniciado por pedrogd
    yo a ese motor le pondria al 16 pero seguro que al 25 ira bien y lo de calentar no se cuanto mas nitro metano menos se calienta todo depende de lo apretao que lo lleves


    ¿¿eso es asi?? + nitro +potencia + revoluciones +friccion+ temperatura ¿no?

    tu no lo pases de 16% y no tendras ningun problema.

  5. #14
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    lo q dicen los compis no lo pases de 16 y te durara mas
    SALUDOS
    BLADE RX1 EVO------------FG 4x4
    GIMAR-NOVAROSI----------ZENOACH
    KO PROPO--------------------FUTABA

  6. #15
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    Yo tube dos Jet 21 y me duraron un monton, pero eso si, sin pasar del 16%.
    TEAM POLEPOSITION
    Coche RG::::: Crono RS03 Special Coche TT::::: Bergo Blast Destroyer
    Motor:::::JP Race M.Rossi, JP R03, OS MAX VZ-B,Nova 359 Factory Edition

  7. #16
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    wueno pues yo tengo 2 litros del 25%,y 1 litro del 10,q hago los mezclo y asi rebajo el nitro?

  8. #17
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    wueno pues yo tengo 2 litros del 25%,y 1 litro del 10,q hago los mezclo y asi rebajo el nitro?

  9. #18
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    pues a usar 16%
    muchas gracias!
    toyota celica bycmo
    motor jet 21

    pocket repilica:
    laminas de carbono, chaveta, puño rapido, bujia ngk

    3 technics, concorde scarth, tabla ecler smac pro40

  10. #19
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    Yo con el bycmo y el jet 21 le echaba gasolina del 16 por ciento salu2

  11. #20
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    pues yo e estado usando la del 20 con una carburacion bastante grasa y no va nada mal, e usado la bycmo del 20

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