Novarossi 35 plus 21
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  1. #61
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    Cita Iniciado por horchata
    pues rober lo mismo que me has dicho tu aplicalelo ha ti mismo y no te metas donde no te llaman,que me parece ami que aqui todos sabemos mucho. 8),sin mas comentarios que yo esto lo tengo para entretenerme no para discutir.
    Pues pra q lo sepas listillo yo e tenido oportunidad de probar el falcon de marc ibars y por eso puedo opinar sobre ese motor todo claro???
    Rober TEAM HOBBY PLAY lokos x el RallyGame
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #62
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    pero el falcon de ibars no tiene casquillo en la biela y seguro q algo mas cambiara
    la cosa es q salgan buenos y no den gerra a la hora de carburar
    yo mientras tanto sigo con mi rex q no me da ningun problema de na
    el bocata de la abuela

  4. #63
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    y yo el de fabio boero listillo!!!!! (es broma...)jajajj

    dejalo robert, el xabal tiene razon...
    que yo esto lo tengo para entretenerme no para discutir.
    ...entretenerte a tokar los webs al personal.
    he dixo
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  5. #64
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    Cita Iniciado por TXILI
    pero el falcon de ibars no tiene casquillo en la biela y seguro q algo mas cambiara
    la cosa es q salgan buenos y no den gerra a la hora de carburar
    yo mientras tanto sigo con mi rex q no me da ningun problema de na
    Lo de la biela es lo unico q va a cambiar,pro a la larga,acabaran sacando la biela esa q no hara falta cambiarla,saludos!
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  6. #65
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    Hola amigos despues de leer todo est hay que ver,yo el sabado estrene un plus y la culata era vastante diferente a la que sale en la foto,la verdad es que rodo muy bien y va como un tiro,tambien e estrenado un sts competition y hombre no es un plus pero funciona de puta
    madre,sobre los ninjas pues tambien voy a estrenar otro de aqui un par de semanitas espero por lo visto ya estan por aqui cerca eso quiere decir que no se ronperan tan rapido si no no te los venderian,ademas segun Dani Vega esta flipando con ellos y esta muy contento del
    resutado obtenido en las pruebas,tanto Falcon como ninja los fabrica el mismo solo que han hecho dos marcas por temas de mercado y competencia de los cuale solo habra tres modelos
    que seran pista,tt y rally sin nigun plus ni plus ++ nada de eso,un modelo exclusivo por categoria en el cual podras comprar diferentess tipos de pipas y tubos en los cuales si se notara la diferencia como tener mas bajos o mas estirada etc... segun gustos o pistas
    diferentes,espero os srva de informacion y por supuesto nova rossi seguira haciendo motores pero claro esta que sus evoluciones ahora se estancaran durante una temporada lo cual no quier decir que pierda calidad si no evolucion.Pero bueno asi todos mas contentos a mas
    motores mas competencia y mejores precios.Un saludo y los veremos en la pista.

  7. #66
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    Si no me equiboco falcon tendra motor de rally, de TT y de pista (nada de .12 para touring) y Ninja tendra Pista, TT, y .12 para touring (pero no para rally). Tampoco se que diferencias habrá entre el de rally y el de pista, pero weno... Supongo k los de rally no tendran tan contrapesado el cigueñal como los de pista, igual k pasa en los novarrosi. Espero tenerlo aki ya en 15 dias, porke como la cosa siga asi voy a mandar un pakete bomba a M. Rossi
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  8. #67
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    yo vi ace tiempo en una web k los de pista y los de rally era el mismo motor pero diferente kulata...aver si lo enkuentro
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  9. #68
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    pos eso...mismo motor y diferente kulata

    MR Ninja - MR21 R01 El motor de pista

    Displacement 3.49 ccm
    Rotation max. 48.000 rpm
    Stroke 16.79 mm
    Bore 16.27 mm
    Ports 7
    Sleeve ABC
    Crankshaft Diam. 14 mm
    glow Plug Type Conical
    Exhaust Rear
    Carb. Diameter 8.5 mm var.
    Carb. Material Aluminium
    Adjustment Single
    Weight 328 g

    http://www.ninja-engine.com/content/...lang=0&engID=0

    FALCON - engine P1 - Engine R1 el motor de rally game

    displacement cm3 3.49
    rpm 48.000
    stroke mm 16.79
    bore mm 16.27
    ports n 7
    cylinder ABC
    crankshaft mm 14
    glowplug Conical
    exhaust rear
    carburator diam mm 8.5 (changeable)
    Carb Material aluminium
    adjustment single
    weight gr 328
    http://www.radiocontrol.gr/news_grp_...tos_130106.htm
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  10. #69
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    aver que porque tengan la mismas especificaciones no significa que sea el mismo motor porque la entrega de potencia fijo que cambia. aver cuando llegan porque tienen que ser unos pepinos buenos.

    saludosss

  11. #70
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    ademas, esas caracteristicas son del motor de pista y del rg, osea que esos dos motores llevan las mismas especificaciones, no es que lleve las mismas el de TT y el de RG sino el de pista y el de RG, asi que no veo problema.

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