Nuevo Blade RX1 Rallygame
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  1. #1161
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    Que pasa gente.....esto esta un poco parado.
    Felicitar a sergio por su primer puesto y todos los participantes y mecanicos tambien.
    Haber si alguien de vosotros sabe la carroceria que llevaba Johnny Manuel Magdaleno. Es de color rosa....La vi muy aerodinamica pero no se realmenta cual es.
    saludos y gracias

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1162
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    bueno pues enhorabuena a sergio por el primer puesto y a su mecanico un tal moragass, que veo que lo suyo es ir de mecanico, claro la edad no perdorna!!!

  4. #1163
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    la carroceria de magdaleno es la Dome de delta plastick,una que va igual o mejor es la Lola,ambas no necesitan ni el aleron..............para gustos colores felicitar a sergio por su primer puesto y su buen hacer en valencia,darle animos a Sergio Felipe y a su mecanico Pedro, y felicitar a Tony Santana (aunke es del otro bando)pero nos hizo disfrutar de una bonita y perfecta conduccion,gracias su fiel hermano Dioni.......
    CSO V2
    DAVID SFS

  5. #1164
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    Gracias Uforay.
    La verdad es que ultimamente estan haciendo unas carrocerias que se parecen mucho a las barquetas.....
    saludos

  6. #1165
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    me aburrooooo!!


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    la diferencia entre niños y adultos esta en el precio de sus juguetes

  7. #1166
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    tienes razon... te aburres

    no entiendo mucho la currada que te has pegado
    colocas el servo de gas/freno tumbado... me imagino que para bajar en centro de gravedad
    pero por delante le metes el otro servo el doble de alto
    no tiene mucho sentido
    Jose Anton Moraga

  8. #1167
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    el peso del salvaservos del coche desaparece ya que este ahora va situado en el mismo servo y el peso del servo de direccion pasa de un lateral al centro aunque este este situado mas alto y el hueco de este lo utiliza la caja del receptor una propuesta que en pista pura funciona y a funcionado durante muchos años , lo que ocurre es que si se hicieran los coches sin una aparente evolucion la gente no cambiaria sus modelos de un año a otro y las empresas que los fabrican estarian condenadas a desaparecer por puro aburrimiento de los usuarios, solo venderian recambios y poco mas , todo vale y casi todo funciona.
    la diferencia entre niños y adultos esta en el precio de sus juguetes

  9. #1168
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    muy currado si señor
    yo tengo la mala esperiencia de que este tipo de sistema de salvaservo delantero se rompia con facilidad.
    veo que los amotiguadors estan al reves
    desconocco si de esta forma el comportamiento es el mismo
    saludos
    BLADE RX1 EVO------------FG 4x4
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  10. #1169
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    tampoco soy muy amigo de este tipo de salvas pero no es el tipico , se trata de dos brazos superpuestos con un eje comun y la fuerza de escape lo hacen varias toricas que sujetan los brazos , a mas toricas mayor dureza.
    lo de los amortiguadores es simplemente tener el peso algo mas bajo ya que el peso de estos lo comparten chasis y trapecios , siempre es una ayuda .
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  11. #1170
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    Buen curro Trantran, la verdad es que lo mejor de tu propuesta es la ubicacion del receptor y lo peor, a mi punto de vista, es lo alto que queda el servo de direccion, del salvaservo no te puedo decir nada porque no los he probado, si es cierto que de serie de Blade no da ningun tipo de problema ni de rotura y eso ya es un punto a su favor.

    Para quitar el receptor del lateral del coche he visto otras propuestas de Jonnhy de Alicante que me gustaron bastante tambien, a ver si consigo alguna foto y os la cuelgo por aqui.

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