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  1. #241
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    yo he visto los pro petados en la primera carrera. osea ya sabes a rezar

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #242
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    si pero bueno eso de lo que te aguanten es muy relativo puede que te peten por llevar una grasa muy densa, que te pete por no tener aceite, segun el estilo de conduccion todo eso es muy relativo
    TEAM POLE POSITION
    Coches: Bycmo Old School / AE RC8 Rally y TT
    Motores: Jet 21 Spec 3 / Cipolla Vampire / Novarossi N21BF/ P5

  4. #243
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    Bueno, por densidad te aseguro que no petan Nosotros llevamos 100000 detras y 1000000 delante y van de narices.
    Serie seven, la primera carrera de la copa bycmo es el proximo domingo 11 de septiembre y a partir de ahí el primer domingo de cada mes.

  5. #244
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    anda que a quien se le ocurriria lo de los frenos en cada rueda,bfff lo dificil que tiene que ser regular los 4 frenos para q no se te vaya para los lados, y lo del cambio ya eso es la leche, si ya fallaba el xsara y la gente no sabia ahora con dos ni te digo, y 90 me parecen la leche de semanas porque no seran noventa,entre navidad y agosto lo mismo llegan a 100,osea dos años pa que luego no ande,un saludo
    coche: ultra mbx pro con un sts 21t,hiper 8 rbr con os vspec
    reserva:force 21 "la cascabel" para momentos especiales jeje
    emisora: 2pl futaba, 3pm futaba
    1 en la 1ª edicion del corredor henares

    Sé que de mayor tendre un ferrari

  6. #245
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    muy buena conclusion
    loco por el rc
    blade rx1 style
    crono : MRS 1
    motor: GRP TUNED
    MZ : 1
    motor: GRP TUNED
    KO PROPO helios x 10 spektrum
    lancia stratos
    CIRCUIT0 CERDANYOLA
    [url]www.flypistons.com[/url]
    [url]www.teamduba.com[/url]

  7. #246
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    ... para algo estan los fasciculos, no hables tan y tan mal de ese coche, si no te gusta te callas, olvidate de él
    los frenos los regulas una vez y yasta, si te lleva 1 hora pues 1 hora que quieres y el cambio de 2 velociades te lo pone todo en la pagina de montaje, si no saves pues el queste liao que lo lleve a una tienda, joder no tiene que ser todo perfecto, tienes que equivocarte, fallar, perder, para mejorar asi aprendes, todo no puede depender de una pagina, todo no te lo explica la pagina es igual un novato en un coche con palabras raras que la abuja de altas de bajas, tu cojes un libro científico y que lles palabras que no tienes ni pupiiiiiiiiiita idea, que hacews consultarle a alguien, así aprendes. LÑos de Bycmo hacen un coche nose si los han echo para sus coches, yo ese coche no lo veo tan mal, weno le podrian haber pues algo mas de aluminio y que sea mas resistente, pero bueno ha mejorado poco a poco
    "La velocidad depende de lo rico que seas"

  8. #247
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    ya hablaremos cuando se acabe la coleccion y enpiecen andar hasta entonces siempre queda la duda
    loco por el rc
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  9. #248
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    eso es verdad no podemos criticar una cosa sin antes verla correr y palparla
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  10. #249
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    eso es lo que digo, no lo hemos visto rodar, no savemos como es de resistente, que podemos opinar si solo lo hemos visto en foto?
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  11. #250
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    Pero lo que si podemos decir es que nadie que compita se va a comprar un coche por fasciculos por lo tanto ese coche lo van a tener mayormente principiantes y venderle a un principiante un coche supuestamente de competicion por muy bueno que sea con reglajes complicados como puede ser ajustar un cambio o igualar la frenada de cuatro discos va a ser una tarea casi imposible. Los unicos "beneficiados" van a ser los de las tiendas que toquen bycmo ya que se van a pegar un harton de poner coches a punto.
    Y como decia en un post anterior aunque dentro de unos meses lo saquen para vender en las tiendas quien se va a comprar un coche que esta fuera de norma para competir.
    El termino competicion no es mas que un enganche para que la gente pique.Independientemente de si el coche es bueno o malo o coja los 100 km/h.
    Es una lastima bajo mi punto de vista que no hayan sacado un 1/8, o 1/7 si me apurais, en condiciones para competir en todos los sentidos. Desgraciadamente va ha ser un coche destinado a los parkings de las grandes areas o calles de poligonos industriales.
    No importa la gasolina que uses si no repostas a tiempo.

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