Ruedas Rally game
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Resultados 21 al 27 de 27
  1. #21
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    La acetona no se comera la llanta¿?¿?
    Me despegara la espuma que lleva el neumatico tambien?
    Merci
    Thunder Tiger 1/10, Bycmo GT 1/10, Seven 1/7
    Rockey en Copa Bycmo'06-07

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    las pmt van de muerte!!! 05- 10
    Blade RX1
    Boss/Nova 359

  4. #23
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    entre pmt y grp que diferencia an visto

  5. #24
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    las pedroñeras (cuenca)
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    Yo despues de probar las SP Racing "A"

    Tienen un buen inicio al comenzar a rodar, aunque calienten no varia el agarre o muy poco, Son constantes y curvas de gran diametro te coregir muy bien.

    Las GRP tienen un inicio mas nervioso(deslizante), pero a medida que calientan aumentan el agarre, en 2 o 3 vueltas empiezas a notar diferencias, hacia el final del 1º deposito son como chicle, se pegan de verdad y apartir de hay, las frenadas, los giros cerrados y los cambios de apoyo son muy buenos, corregir en giros rapidos es mas delicado.

    Prefiero las GRP, me sujetan mas el coche. las PMT aun sigo sin probarlas.
    Hong Nor Ultra MBX (TT y RG)-FORCE 21p 75 litros
    Savage X -Axe 28
    Thunder ER-1 -Thunder Pro-28bd-r
    BYCMO Viper -jet 28
    emisor Hong Nor HNT-1 todos con esta emisora de iniciacion.

    [url]http://www.libertaddigital.com/bitacora/enigmas11m/comentarios.php?id[/url]

  6. #25
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    prueba otro compusto estas quizas sean demasiado duras hay un monton de durezas desde la A asta la F fijate si puedes hacer pruebas
    loco por el rc
    blade rx1 style
    crono : MRS 1
    motor: GRP TUNED
    MZ : 1
    motor: GRP TUNED
    KO PROPO helios x 10 spektrum
    lancia stratos
    CIRCUIT0 CERDANYOLA
    [url]www.flypistons.com[/url]
    [url]www.teamduba.com[/url]

  7. #26
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    CUANTAS DUREZAS EXISTEN

  8. #27
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    HAY AKGUIEN QUE NOS PUEDA DAR UNA CRONICA DE LA CARRERA

    DEL NACIONAL Y SUSUU EXPERIENCIAS EN PMT

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