Schepis Model MZ3
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  1. #111
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    bueno jinete tendre que probar las bliss esas¡¡¡¡¡o las schepis¡¡¡
    son realmente iguales no???
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  2. #112
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    cambia el dibujo pero el compuesto es el mismo la diferencia me imagino al tener otro tipo de dibujo sera que unas se calentaran difenrentes a las otras pero bueno tendriamos que probarlas mas aun para saber realmente la diferencia
    ESCUDERIA RADIO CONTROL GALICIA
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  3. #113
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    hola uforay, yo las schepis no las he probado aún, pero según carlos nos dijo que las bliss se usaban cuando había poco agarre y las schepis cuando la pista está ya bastante limpia y con mucho agarre. Saludos!
    Agama A215, Bullitt, 6MIK tyres
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  4. #114
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    por cierto jinete, vas muy lento en el video a ver si mejoramos jaa (era broma eh)
    Agama A215, Bullitt, 6MIK tyres
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  5. #115
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    si eso mismo es lo que yo pienso jajaj pero no doy mas ya y mira que lo intento jaja
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  6. #116
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    Alex todo lo contrario.. el dibujo de las SM para cuando está sucio y las Bliss cuando esta limpio.

  7. #117
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    Hemos probadolas ruedas Bliss, 1 litro, las cuatro 05, temperatura muy buena soleado aprox.26º, suelo de la pista muy sucia llena de polen. El comportamiento del coche al principio muy deslizante hasta que limpiamos un poco la pista (la mecánica del coche salía totalmente llena de polvo amarillo), a última hora de la mañana se rodo bien aunque las ruedas delanteras estaban degradadas el agarre era muy bueno, en esta 2ª fase cambiamos la posición de los muelles azul delante y amarillos detrás, el coche iba bastante mejor. Al cambiar la posición de los muelles a ojo no calcule adecuadamente la altura del chasis, me quedo bajo y la pisada de la rueda no era la buena. Aquí os dejo una foto, también decir que Alex es un poco bestia y le gusta deslizar el coche por lo que maltrata bastante el neumático.
    Jesús García-Mecánico MZ3

  8. #118
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    aunque no soy de esta escala tengo un compañero que si que es gran-canario-competicon y lo e visto rodar hoy con el y el coche va de lujo felicidades teneis buen chasis

  9. #119
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    Bueno hoy han sido una buesnas pruebas de primera toma el coche se muestra vivo del puente delantero y gobernable la trasera ahora toca tomar tiempos y afinar el coche

    en cuanto al compi helix gracias por confiar en la puesta a punto de su coche poco a poco iremos poniendo a apunto

  10. #120
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    ok no me cabe ninguna duda de que lo conseguiremos un saludo

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