Schepis Model MZ3
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  1. #31
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    Listo para ponerlo en mesa y ajustar. Pronto en pista.

    Jesús García-Mecánico MZ3

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #32
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    muy bonito blessyou, haber si puedo terminar de montar el mío también!
    <<<S-WORKz BK1 - OS 21 XZ-B - Novarossi PXL5>>>
    <<<S-WORKz BE - Hobbywind 150A SD & Hobbywind 4068 SD>>>
    <<<Schepis Model MZ3 - OS Speed XZ-R>>>

  4. #33
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    Os recomiendo poner los trapecios delanteros superiores curvos que poníamos en el mz2 como opción,al atacar mucho los pianos el coche era algo mas noble.
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  5. #34
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    horchata, los brazos rectos son los que se están utilizando en italia de momento, si acaso se probaran más adelante para sacar más conclusiones, si vienen en el kit será por algo...
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  6. #35
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    y quien te a dicho eso?,todos los mz´s que yo e visto en webs italianas llevan los curvos,no te fies de lo que te lleve el coche de caja,que te lo den de caja no quiere decir que funcione todo al 100%,hasta que me pasé al touring estube con esa marca practicamente desde que llego a españa el mz1 en manos de psf y algunas cosas del kit eran simplemente para que podrias echar el coche al suelo.como aquellas pastillas de freno de papel que daban risa,ahora ya llevan las buenas de ferodo,pero a lo dicho,mira tu mismo las webs de italia y mira lo que montan,que de lo que dicen aqui que llevan a lo que llevan en realidad hay todo un mundo adme caso.


    saludos.
    Última edición por horchata; 02/01/2012 a las 10:54
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  7. #36
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    yo también compré un mz1 en sus tiempos y he llegado al 3 tambíen pasando por el 2 y eso ha sido una de las cosas que menos he notado, quizá los curvos vayan mejor pero es una cosa que quizá yo no he notado tanto, lo que si habrá que probar son las estabilizadoras delanteras tanto en plástico como en metálico, las b-mod.

    Sí, tienes razón en lo último.
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  8. #37
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    Yo en el mz1 la barra delantera no funcionaba demasiado la verdad sea dicha,en el 2 use los dos tipos de barra,la de serie que ya era de aluminio y la opcional de B-mod,la de serie no la podia separar entera y la de B-mod si,a parte de que el angulo de inclinacion es mayor y trabaja bastante mas,no se si se le podra poner al mz3,me imagino que b-mod sacará eso como opcion,respecto a los trapecios solo los vas a notar en circuitos bacheados y a la hora de atacar los pianos que los absorbe mejor.
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  9. #38
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    a disfrutarlo¡¡¡
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  10. #39
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    Alguna foto de la parte trasera desde atrás???
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  11. #40
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