Thunder tiger EB4
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  1. #111
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    hola mira mi pregunta es se le puede poner 2 velocidades a thunder tiger eb4 s2 pasado a buggy saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #112
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    Ninguna web donde poder buscar repuestos y accesirios?
    Pasarmela por privado aunque sea....

    Gracias!
    -Tamiya tt-01--Axial scx10-
    -Losi Ten-scte--Flysky Gt3b-

  4. #113
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    Si pones en el buscador la marca y modelo del coche salen tiendas para comprar por internet.
    Me parece que ya no existe el kit de conversion para 4x4, o no lo he visto yo, asi que tendras que comprar todas las piezas sueltas que imagino sera mas caro.

    Acercate a una tienda y que algun profesional te asesore o lo consiga..

  5. #114
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    Bueno amigos, me e unido a vuestro club, acabo de terminar mi EB4 s3, le e puesto un AxeRossi VP on-road Y me falta ver como responde este finde en el circuito e ir probando algun cambio para que se quede al pelo. Aunque no me a gustado mucho oir que el s2 va mejor para Rally Game por el tema del tumbado de los amortiguadores, ya que vendi mi viejo s2 hace unos meses!
    Bueno, aqui os dejo unas fotos.. A ver que os parece!? Un saludo a todos!!





    Espero que os guste!
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  6. #115
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    no os equiboqueis,el s3 ba infinitamente mejor que el antiguo s2,yo e provado el s2,e tenido crono y despues tube el s3,y de los tres,en cuando a rendimiento en el circuito y fiabilidad me quedo con el s3.
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  7. #116
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    Hola horchata, por fin oigo algo bueno! Que ultimamente parece que no hacierto una! Has visto el Axxe Rossi..? De momento, casi a terminado el rodaje y todavia esta entero!! Cruzaré los dedos y tocaré madera para que dure un poquito! Independientemente de que responda mejor o peor en el circuito.. De momento, parece que promete! Tampoco creo que despunte mucho de los otros, pero con que tenga mas o menos el mismo rendimiento que los que destacan por mi circuito, me conformo! Ahora, eso si.. Lo de las 59.000 rpm y los casi 3cv que ponia en las especificaciones.. Tenias toda la razon! Se han hinchado a inflar los datos!! Eso parecia demasiado.. Y reales son mucho menos, como tu decias! Este finde lo probaré en el circuito y podre compararlo con los otros, aunque tampoco le quiero apretar mucho todavia! Ya os contaré que tal va el s3 en el circuito, ademas hay otros dos o tres s3 por el circuito y os diré que tal van!
    (Habia alguien por ahi que pregunto por el kit.. El kit de chasis completo del EB4 s3 Rally Game esta en unos Doscientos y pico euros, sin electronica, ni motor) Saludos!
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  8. #117
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    yo al mio le meti bastantes cosas,le quite el diferencial central y le puse el eje rigido del s2,le puse la placa de combergencia de 4º (se vende como opcion),tambien puse discos de acero y pastillas de freno de ferodo todo de la marca nova faor,tambien estabilizadas de cuchilla enteras de metal de novafaor tambien,hay otras de pastico mas baratas.

    luego tumbe los amortiguadores traseros un poco con las placas del crono y los delanteros con un placa que hice en carbono para añadirle en la mariposa delantera y poder tumbar mas los amortiguadores delanteros,con eso cambiada todo el comportamiento del coche,pero esa ya es secreto de sumario
    juajuajuajuajua.
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  9. #118
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    Joder horchata.. Se nota que eres un artista!! Eso es mas o menos lo que yo quiero ponerle en cuanto me lo permita el bolsillo! Aparte que tambien queria probarlo asi, como vá, para notar el cambio de esas modificaciones. De momento el diferencial central, se vá a esperar y los frenos, a gastar los que lleva, pero ya tengo pedidas las estabilizadoras de cuchilla y la placa de combergencia de 4º que vale una pasta, pero merece la pena! Y tumbar los amortiguadores un poco, los de atras mas facil y los de delante.. Estaba pensando hacerle un apaño en las mariposas y tenia la duda.. Pero al decir tu que le hiciste lo mismo que estaba pensando yo.. Ya no me lo pienso mas, ni le doy mas vueltas! Hago ahi un apaño, como dices tu, añadiendole un poco a la mariposa con carbono o cortando alguna placa de otro modelo y listo! Muchas gracias!
    Y una pregunta horchata, que densidades le ponias o pondrias a los amortiguadores que trae, con los muelles duros (grises) de Ultimate?
    Un saludo!
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  10. #119
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    pues llevaba muelles de ultimate pero no me acuerdo cuales,en los amortiguadores llebava una burrada 4000 delante y 3000 atras,pero ahun asi no iba duro,no me acuerdo de los pistones que tenia.
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  11. #120
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    Yo habia pensado ponerle 2000 delante y 1000 detras.. Y pensaba que era mucho! Lo dudaba porque eso fue lo que le puse al X-Ray, pero esos eran Big Bore, pero si tu me dices eso.. Probaré sin miedo y si veo que se queda corto le subo directamente a 3000 y 2000, que este circuito es un poquillo ratonero, y a ver que tal responde!
    Un saludo y gracias, ya os contaré que tal se mueve por el circuito!
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