help todo lo referente a caida,divergencia y alineacion
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  1. #1
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    help todo lo referente a caida,divergencia y alineacion

    hola como e puesto en el titulo necesito saaber como hacer de p... madre la alineacion caida y divergencia,sobre todo la alineacion por que da mucho hasco correr,bueno intentar correr con una mal alineacion de la direccion y nunca e sabido.como he de hacerlo?si es posible sin la mesa de calibracion que cuesta una pasta.ya sabeis los grados de atras en caida y divergencia y en la delantera todo.por faaaaa que llevo mucho tiempo asi.ok?
    venga gracias
    y hasta la proximaaaa :D

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    perdon no se como a salido 2 veces el mismopost a ver si el moderador lo puede quitar,pero solo 1 eehh?gracias

  4. #3
    es dificil hacer los reglajes sin la mesa,yo la compre porque ya estaba desesperado y he notado la diferencia.

    El coche me ha cambiado una barbaridad,no cueta mucho a mi me salio por unos 68 euros,busca un colega y la comprais a medias....

    Si quieres probar sin la mesa dime cosas e intentare expicarte las pruebas que yo hice.

    Un Saludo

    :P

  5. #4
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    pues todo tio,me va fatal y es que no tengo colegas que quieran comprarse una mesa si no ya lo habria hecho.pues necesito el reglaje entero de la direccion y el eje trasero ya que nunca la e hecho y asi va como va.mirare en alguna pagina de esas estrangeras a ver si hay algi varatito.
    que marca es la tuya?
    gracias por tu colaboracion

  6. #5
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    uenas LOKI ami tambien me interesaria unos setups pal koxe....una kosa no tendras un Bycmo ??? pq yo korro kon esos koxes y tienen el xasis muy fragil entre otras kosas :D y kuando te te metes una ostia y el xasis no keda rekto por muxo setups k le metas a final de rekta en la kurva se te ira el koxe o te trompeara

  7. #6
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    tengo un mfi,no es una marca conocida y el coche no es muy bueno es para iniciarme,el chasis del mio parece bastante resistente pero claro una ostia a todo gas no se si lo aguntaria .tampoco puedo probarlo por que en las rectas cuando le tienes que arrear se va hacia un lado y tengo que frenar :cry:
    bueno campeones del mundo del rc,ayudarmeeeeee

  8. #7
    Guenassss,los reglajes que te dare son los "basicos" para empezar a probar,luego ya es perder el tiempo y muchas pruebas para conseguir algo bueno.

    Lo primero dale CAIDAS a las ruedas Delanteras:2Grados y Traseras:3-4Grados,la convergencia traseta 4 Grados esta de coña y delantera 1-2Grados MAX.

    Revisa la amortiguacion es mejor suave de muelles y un poco duro de aceite,siempre un poco mas duro detras,ajusta la estabilizadora de manera que este DURA.

    y sobre todo: LOS SETUP DE LA EMISORA son IMPOTANTISIMOS
    No lleves a TOPE la sensibilidad de Giro y de Gas.
    CUALQUIER DUDA QUE OS PUEDA AYUDAR NO DUDEIS

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