POLEMICA El Transponder Personal
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  1. #1
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    POLEMICA El Transponder Personal

    Como muchos ya sabreis el domingo pasado hubo movida en el circuito de Rubi por culpa de los transponders personales ya que a mas de uno no se le conto todas las vueltas hizo.
    Al tratarse de un accesorio personal, se nos hizo saber desde un principio que el propientario es el responsable de su correcto funcionamiento pero aqui ya empiezan a plantearse ciertos problemas. Como podemos saber nosotros si nuestro transponder funciona correctamente?
    Quien puede o debe discernir si la culpa es del transponder o del ordenador.
    Porque en el reglamento se especifica que los circuitos deben llevar un conteo paralelo al del ordenador y en la practica nunca es asi.
    No estamos hablando de un accesorio de dos euros si no que es una pasta como para ir cambiandolo por si acaso este no va y tampoco saber si el que te dan funciona correctamente o solo a ratos.
    Dejo el tema abierto para que opineis y haber si se puede sacar algo en claro.
    No importa la gasolina que uses si no repostas a tiempo.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Nosotros llevamos ya 2 años usandolo.

    Y hasta la fecha no ha habido ningun problema con ellos.

    Te puedo asegurar que el problema es del software, ya que en el nacional paso algo parecido en Cerdanyola (no voy a decir el nombre del programa), ya que veias los pasos por vuelta, y en los resultados finales, aparecia 0 vueltas.

    Nosotros hemos usado hasta ahora el software original de AMB, y sin problema, pero lo hemos quitado por su complejidad, y lentitud para hacer las carreras.
    Ahora usamos el Sj-crono, y estamos muy contentos, no tenemos ningun problema con el, creo que si hubiese algun problema seria del usuario, por no manejarla bien, es casi al 100% automatico en casi todo.

    Saludos.

  4. #3
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    En rubi el año pasado ya hubo un problema similar y era en la final del cto de España, y un piloto que quedó 2º, se quedo 4º por culpa de un par de vueltas al final sin contar.

    Efectivamente lo de los transponders personales por un lado esta muy bien, pero por otro, puede dar lugar a problemas,...

  5. #4
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    YO bajo mi punto de vista creo en las carreras los jueces se tendrian que mojar un poco mas y mirar los coches en vez de tanto cajon y cajon,se podrian mirar los coches y mirar si el trasponder ese de 90 euros que tan barato es funciona o no,es un bien para todo el mundo y asin se libran de problemas y de malos entendidos y eso si sobre todo mirar los coches que van en cabeza o se van a clasificar para ver si cuentan las vueltas o no por lo menos eso.
    SALUDOS
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  6. #5
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    el año pasado, corriendo en rubi me paso un caso..............
    estaba corriendo la semi y por megafonia me cantaron varias veces la posicion (5º) y controlé al 6º mas de media semi, para no forzar.........
    cuando termino me quede fura de la final por que a otro piloto le fallo el transponder y le estaban contando manualmente
    precisamente a ese piloto le deje pasar, y no por ir mas deprisa que yo

    mi opinion es (como dice car10) problema del ordenador, recordemos que fallo durante la misma mañana y teniendo que repetir hasta 3 veces una eliminatoria

    por lo menos se deberia de haber mirado en el mismo momento para no tener problemas en las proximas carrera en rubi

    en algunas carrera he visto y me ha pasado a mi mismo que en algun momento no ha marcado una vuelta y se ha reclamado esa vuelta al final, nunca he tenido problemas en que esas vueltas se añadieran
    Jose Anton Moraga

  7. #6
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    Ahí esta championship, lo que no me entra en la cabeza es que, aunque se demostró que el transponder no le constó a cisco, igualmente se tubo que joder, es lo que yo no entiendo, quien toma esa decision? o la normativa dice que manda el ordenador?
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    Coche: Crono RS03
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  8. #7
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    la unica ventaja que le veo al transponder personal es que no hay que ir a la caseta a x el transponder antes de cada manga. X lo demas no entiendo, porke con el antiwo transponder nunca habia visto tantos problemas de contavilizacion de wertas. Tmpoko creo que fuese problema del transponder, porque que casualidad que le contase mal a mas de un piloto.
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  9. #8
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    yo creo que los responsables del circuito de rubi tendrian que tomar cartas al respecto , por que lo que paso esta semana pasada no tiene que volver a suceder
    loco por el rc
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    crono : MRS 1
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  10. #9
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    bueno, en mi modesta opinion, creo k el problema esta en el software, ya k donde yo llevo el transponder, el soporte es de carbono kon un par de agujeros por abajo pa k pase la señal. Si no recuerdo mal, en las instrucciones del mismo pone que tiene k estar plano y komo muy alto a 6 cm del suelo, y kreo k lo llevamos bastante mas bajo, entonces la señal es mas clara, no? yo no tuve ningun problema excepto una vuelta k me conto 51 segundos, no sé.
    Creo que para lo que nos cuesta esto de competir (todo sale de nuestro bolsillo) podrian por lo menos asegurarse poniendo en vez de un ordenador, poner 2 o cambiar el software y poner otro mas fiable.
    Es una opinión, weeeeeeeeee un saludo....
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    jomi_sbd TEAM HOBBY PLAY-CRONO RS03 lokos por el rally game!!!
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  11. #10
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    :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: weeeeeeeeeeeeeeeee ese toni cañeroooooooooooooooo :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
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