Otra de motores
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  1. #1
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    Otra de motores

    Buenas a todos sigo mirando que motor pillarme para el crono y me acordado de estos, yo creo que para empezar ya esta bastante bien son estos:

    MC21-V6 COMPETITION



    Cilindrata (capacity)
    3.48 cc
    Travasi (porting)
    7
    Corsa (stroke)
    16.5
    Alesaggio (bore)
    16.4
    Albero (crankchaft)
    13/14
    Potenza (Hp)
    2.5
    Giri (rpm)
    35.000
    Giri max
    43.000
    Peso (weight)
    330g

    MC21 - V7RG-PB (conocido como Vampire)



    Cilindrata (capacity)
    3.48 cc
    Travasi (porting)
    7
    Corsa (stroke)
    16.5
    Alesaggio (bore)
    16.4
    Albero (crankchaft)
    13/14
    Potenza(Hp)
    2.3
    Giri (rpm)
    34.000
    Giri Max
    41.700
    Peso (weight)
    330g

    que opinais? saludos :wink:

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    esos mtores nunc los e visto
    yo te recomendaria para empezar un 421 de rex o novarossi son buenos de carburar y van muy bien
    el bocata de la abuela

  4. #3
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    yo opino como txili y te van a salir mas o menos igual de precio que los cipolla
    loco por el rc
    blade rx1 style
    crono : MRS 1
    motor: GRP TUNED
    MZ : 1
    motor: GRP TUNED
    KO PROPO helios x 10 spektrum
    lancia stratos
    CIRCUIT0 CERDANYOLA
    [url]www.flypistons.com[/url]
    [url]www.teamduba.com[/url]

  5. #4
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    ya pero tampoco son malos motores ya que el vampire anda mucho y tiene el seudonimo en la copa bycmo del "el motor de hielo" a si que no se yo creo que tambien estan bien para empezar je gracias por las aportaciones pero no se que hacer porque cada uno me dice que este modelo y el otro por el otro, es este el que dices txili



    PR421BX
    Displacement 3.5 cm3
    Maximum power
    2.75 hp
    R.P.M. (M.P.) 34.500 rpm
    Practical Range
    6.000÷ 40.400 rpm
    Bore x Stroke
    16.26 mm x 16.80 mm
    Ports nr.
    8
    Piston type
    Die-cast
    Crankshaft Ø 14 mm
    Crankshaft Type
    SG
    glow Plug Type Turbo
    Exhaust Type Rear
    Carburetor:
    Ø
    8 mm (interchargeable insert)
    Type
    Slide
    Material Nylon
    Adjustement Single
    Fuel Type Recommended 25% nitro

    ----------------------------------------------------------------------------------


    o este


    PR421B/NX

    Displacement 3.5 cm3
    Maximum power
    2.65 hp
    R.P.M. (M.P.) 33.000 rpm
    Practical Range
    6.000÷ 38.600 rpm
    Bore x Stroke
    16.26 mm x 16.80 mm
    Ports nr.
    8
    Piston type
    Die-cast
    Crankshaft Ø 14 mm
    Crankshaft Type
    SG
    Glow Plug Type Standard
    Exhaust Type Rear
    Carburetor:
    Ø
    8 mm (interchargeable insert)
    Type
    Slide
    Material Nylon
    Adjustement Single
    Fuel Type Recommended 25% nitro
    TEAM POLE POSITION
    Coches: Bycmo Old School / AE RC8 Rally y TT
    Motores: Jet 21 Spec 3 / Cipolla Vampire / Novarossi N21BF/ P5

  6. #5
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    este domingo vamos los flipistons a rubi alli veras mi rex y el del edu..... pasate y veras como anda.... sin mas comentarios saludos

  7. #6
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    más motores

    No es por meter cizaña, pero ¿que opinais del Sirio S21 PR-PRO?.
    ¿Es un buen motor para Rally Game o es más para pista?

  8. #7
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    el primero q as puesto el q tiene bujia turbo
    ------manuelchm------- si compras un sirio q sea evo2
    el bocata de la abuela

  9. #8
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    chico pos este domingo subo yo tambien a estrenar equipoooooo!!!!!!!!!!!:D:D je

    nos vemosss
    saludos
    TEAM PolePosition competicion
    CRONO rs03/fg 530mm

  10. #9
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    pues si pasare por rubi a un que sea para mirar je saludos.
    TEAM POLE POSITION
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  11. #10
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    pues si pasare por rubi a un que sea para mirar je saludos.
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