Hyper 7 Hyper 8 RG
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    Hyper 7 Hyper 8 RG

    Buenas a todos, estoy desesperado, no encuentro las estabilizadoras del crono rg, kiero acoplarselas al hyper 7, me gustaria si alguien tiene un crono o se las ha comprado si me puede decir la referencia para pedirlas, y cuales seran mejor las del crono rs01 o el 03, se ke hay dos modelos diferentes unas mas curvadas ke la otra. muchas gracias un saludo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    facil,barato i efectivo, montale la estabilizadora de TT la mas gorda posible...
    -Xray NT1 /// RB 353
    -Mugen Mbx6 /// Rex Race
    //Helios Spektrumizada//

  4. #3
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    ya lo he provado acabo retorcida yevo puesto los muelles duros de ultimate silicona de 1000 delante 900 detras

  5. #4
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    Monta las de Nuova Faor, son estas:

    http://www.nuovafaor.it/modules.php?...index&catid=43

    Un saludo

    Juan

  6. #5
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    muchas gracias resulta ke el distribuidor para españa de nuova faor lo tengo al lado de casa jej

  7. #6
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    Cita Iniciado por antoniotdr
    Se me olvidaba ke corona central le pongo ke acople al diferencial central de origen del hypr 7 ahunke no sea de hyper, los de hobao no responden o no kieren, me enviaron lo ke no era, alguien sabe si hay algun eje rigido ke acople muchas gracias.
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    Coche RG::::: Crono RS03 Special Coche TT::::: Bergo Blast Destroyer
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  8. #7
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    Cita Iniciado por manuelchm
    Hola antoniotdr.
    Si mal no tengo entendido, y si me equivoco que alguien me corrija, que las piezas del hyper7 son casi identicas a las del hong-nor ultra y al hong-nor mbx, de hecho yo las voy mezclando, yo tengo el ultra y los palieres son del mbx y los frenos son del hyper.
    Espero que te sirva de ayuda.
    Un saludo
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  9. #8
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    Cita Iniciado por jafc76
    Monta las de Nuova Faor, son estas:

    http://www.nuovafaor.it/modules.php?...index&catid=43

    Un saludo

    Juan
    Oye, y como se montan estas? en el sitio de las de TT o hay que hacer bricolage?
    Saludos.

  10. #9
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    Pues tienes que poner los pasadores que sujetan los trapecios más largos, compras varilla templada, la cortas a la medida y le metes unos collares con prisionero, nada más.

    Si alguien no sabe como ponerlo os puedo poner unas fotos, ahora mismo tengo el coche desmontado.

    Eso si!! Es en un EB4.

    Un saludo

    Juan

  11. #10
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    lo de las varillas mas largas lo tengo claro. Cuando se me doblaban las de origen, se las sustituia yo, me kedara medio metro de varilla + o -. Gracias

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