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  1. #1

    Para que sirve la homocinetica delantera?

    He visto que bycmo tiene homocinetica delanteras y lo que no se es para que sirve me supongo yo qu epara quitar los palieres y poner eso noooo?

    Ya sera bueno eso?

    Me lo recomendais?
    Genius xr2 en venta
    Contrast Fuego 2012
    A-Modified tunned engines

  2. Rc WIKI, enciclopedia Online radiocontrol
  3. #2
    Las transmisiones homocinéticas tienen la ventaja de tener menos perdidas de eficiencia por los esfuerzos al ambiar de ángulo. Se supone que dan alguna ventaja en circuitos con más baches. El problema es que pesan más que unos palieres corrientes.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

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  4. #3
    lo mejor de las omocimetricas es que cuando el coche coje una curba las ruedas no tienblan ni hacen cosas raras mientras que con paliees tienblan y vibran y lo mejor es que un palier se puede caer en movimiento o quedarse atascado y con la omocimetrica te quitas problemas lo malo es que se ronpe y el palier no y son algo caras por lo demas son ventajas saludos

  5. #4
    Qué una homocinética se rompe más que un palier? A igualdad de materiales ni de broma. No es que el palier vibre más en curva, es que cuando tienen que transmitir fuerza en ángulo lo hacen peor y con menos suavidad por su diseño.
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  6. #5
    estoy de acuerdo con albertobdq, a igualdad de materiales es casi imposible romper la homocinética yo de momento no he roto ni doblado ninguna homocinética, en cambio palieres he doblado unos cuantos...saludos
    -HPI Savage X 4,6 Full Aluminium
    -Tamiya TB EVO III Surikarn Edition
    -Tamiya 415 MSXX

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