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Tema: s-workz be-1
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27/12/2013, 13:14 #441
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haver cuanto tardan en sacar esto en version E
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Última edición por x-y; 27/12/2013 a las 13:34
MOTOR LEOPARD, VARIADOR HOBBYWING, SERVO SANWA , EMISORA FUTABA , TEAM-IHOBBIES... SWORKZ BE-1, MBX5R/T, ZX5, RB5SP, FG MONSTER, TC5R, 808E, HYPER8, TF5 ...
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27/12/2013, 13:16 #442
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Algunas chuches de estas seguro que se pueden acoplar en BE1
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27/12/2013, 13:16 #443
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Las membranas tienen buena pinta
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29/12/2013, 00:30 #444
Que buena pinta tiene eso.
X-Ray M18 Pro
Mugen Mbx7R Eco
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29/12/2013, 00:46 #445
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Hola, no e visto contestacion a este tema de la suspension, yo estrenado el coche hoy en el circuito y me a pasado lo mismo, va de serie, y la suspension delantera no recupera, se queda como dice el compañero arranado, llevo los muelles rojos, y las estavilizadoras a 3mm. Por que puede haber pasado esto?
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29/12/2013, 10:26 #446
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Puede ser porque tenga poca precarga, prueba a ponerle un poco mas de precarga y veras como gana altura
nunca dejes suelto el gatillo del gas, lleva al milimetro la frenada.
Sworkz be-1, futaba 3pm, ace 1015,leopard 4068 2220 kv, esc xerum 150 A
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29/12/2013, 17:00 #447
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29/12/2013, 20:08 #448
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si llevais electronica "pesada" tambien influye mucho ...... no es lo mismo usar una bateria de 600g que una de 450 ........ o un motor de 350 o otro de 300gr ........ etc
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29/12/2013, 20:59 #449
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29/12/2013, 21:18 #450
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hoy he cogido el coche por circuito enfangado con charcos asi a lo bestia, pues bueno.... el diferencial trasero sin arandelas de ajuste... mas suave que nunca... delante le he adaptado los muelles azules, y la verdad que iba muy pero que muy bien. Eso si, algun derrape raro ya que estaba llenito de fango al mas no poder!
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cochesrc be1
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,cochesrc muelles sworkz s350 be1
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