s-workz be-1
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Tema: s-workz be-1

  1. #671
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    durango dex 408 v2
    ESTE 2016 VOY A CORRER CON GAS,DESCANSO A LAS CHISPAS POR UNA TEMPORADA

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #672
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    Invento = guardabarros de lexan.

    yo no lo uso ni en el nitro, no me gusta el comportamiento con ellos en el aire
    Pablo Landaburu

  4. #673
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    yo no lo uso ni en el nitro, no me gusta el comportamiento con ellos en el aire
    Podría modificar la forma y hacerlos curvos.
    https://www.youtube.com/user/leveltgn

  5. #674
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    Coche preparado para el campeonato de baleares en Ibiza este fin de semana. A ver que tal se porta. !
    Jose Castaño Vargas
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  6. #675
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    Coche preparado para el campeonato de baleares en Ibiza este fin de semana. A ver que tal se porta. !
    Ánimo compañero! X-y no estará por ahí?
    https://www.youtube.com/user/leveltgn

  7. #676
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    No, este año no ha querido venir a vernos..... Ha dejado la alta competición je
    Jose Castaño Vargas
    Ibiza RC

  8. #677
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    Yo me voy para Málaga a disfrutar de mis vacaciones, me pierdo por un día una carrera que organiza pro-circuit.
    https://www.youtube.com/user/leveltgn

  9. #678
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    Hola buenas
    e podrías decir algún setuo polivalente para este tiempo
    un saludo
    Mugen Mbx7r eco
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  10. #679
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    os recomiendo probar siliconas espesas ..... 10 10 10 por ejemplo ..... o 15 15 10 ..... en mis manos, con silicionas espesas el coche es igual de rapido y bastante mas facil de conducir porque es menos nervioso en entrada de curva .......
    MOTOR LEOPARD, VARIADOR HOBBYWING, SERVO SANWA , EMISORA FUTABA , TEAM-IHOBBIES... SWORKZ BE-1, MBX5R/T, ZX5, RB5SP, FG MONSTER, TC5R, 808E, HYPER8, TF5 ...

  11. #680
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    Cita Iniciado por x-y Ver Mensaje
    os recomiendo probar siliconas espesas ..... 10 10 10 por ejemplo ..... o 15 15 10 ..... en mis manos, con silicionas espesas el coche es igual de rapido y bastante mas facil de conducir porque es menos nervioso en entrada de curva .......
    Buenas X-Y.
    Todavía no me queda muy claro lo de las siliconas. Se supone que cuanto más densa es la silicona menos derivación del par a la rueda que tiene poca tracción. Por ende si bloqueas mucho el diferencial la tracción es más uniforme e imprime más fuerza sobre el apoyo.s-workz be-1s-workz be-1s-workz be-1
    https://www.youtube.com/user/leveltgn

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