Thunder Tiger EB4 G3
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  1. #11
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    con 6s, aunque en el vio se ve que no le da de todo

  2. #12
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    Ya me ha llegado señores, primera prueba completada con exito, lo he probado con 3s y va muy bien, muy suave y corre mas de lo que pensaba que iba a correr con un motor de 2000kv y 3s, con 4s tiene que ir genial, la emisora me ha gustado y el tema de la tapa del chasis me parece un inventazo, lo he probado en hierba y le entra muy poquita mierda, estoy encantado con el, estoy subiendo unas fotos ahora os las pongo.

  3. #13
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    Ahí van fotos de mi nuevo bicho:










    Última edición por tatujill06; 03/06/2011 a las 14:12

  4. #14
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    hola, enorabuena, y que tal lo ves comparado con el inferno ve? gracias.

  5. #15
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    enhorabuena por la adquisicion, ya nos diras que va ese motor en cuanto a temperaturas y demas
    en cuanto puedas le haces un par de cambios al coche, como unos amortiguadores en condiciones y unas estabilizadoras y cambiara radical el coche
    vas a tener coche para rato, y mas si lo que quieres es pasar el rato y divertirte con el

    saludos
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  6. #16
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    Señores, el coche va cojonudo y probado con 3s y 4s el variador ni si enmuta, el motor se calienta pero lo normal, y si os digo la verdad, lo prefiero al inferno ve, me ha encantado, le he dado mucha caña, unas 10 12 baterias, le he dado bastantes golpes y uno muy fuerte, con el golpe le salió un palier y un trapecio, lo volví a poner y gas, problemas que le veo despues de este uso, lo de la tapa es un invento cojonudo no se mueve nada dentro, lo que pasa es que el hueco de las baterias es el justo pero está muy pegado a la corona central y al palier central, asi que le pondré como un tope o cinta o algo para que no coma la bateria, en general el coche va genial, y yo tuviera el eb4 s2 y la verdad en este electrico se esmeraron, la emisora va muy bien y tiene bastantes ajustes para ser un modelo rtr, aunque tiene un defecto que cuando giras si no tienes practica le vas dando al trim, pero es cuestion de practica, ya pondré fotos del coche que ya vereis que por debajo ya se nota que le di caña . un saludo y de verdad que os acondejo este coche a mi me parece genial y nunca me divertí tanto con un rc como con este, como opciones lo que tengo pensado es camabiar amortiguadores y la electrónica(la de serie está de puta madre)porque quiero meterle 5s

  7. #17
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    Por cierto yo le he comprado por 165 en una tienda que me trataron genial , a los que les interese el coche pues que me manden mp y les digo, son muy formales, se paga por transferencia y en un dia teneis el coche. Ah, y otra cosa mas del coche, la corona es de plastico, siempre le metí a todos una de metal pero he probado a meterle la de metal y con esta de plastico disipa mucho mejor el calor y los piñones del motor y corona no se gastan nada asi que no creo que se la ponga de metal, unicamente compraré unas cuantas de plástico de repuesto y listo.

  8. #18
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    mas apuntes, el variador tiene corte de lipo protección de sobrecalentamiento, el receptor es de 4 canales, la emisora tiene bastante sitio para meterle lipo, el servo pensé que iba a ser mas malo pero va bastante bien y en cuanto al comportamiento del coche es muy noble, se apoya muy bien en las ruedas(cosa que no me gustaba del inferno ve que volcaba mucho), trae llave de ruedas de repuesto llaves de allen, ya alguna cosilla mas, yo lo recomiendo. De los de su precio para mi es el mejor. Tiene el chasis alargado como los 1/10 y el peso va muy bien equilibrado.

  9. #19
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    hola, pues yo tambien me e decidido por este coche, solo me falta elegir baterias, pdrias decirme si se nota mucho la diferencia de 3s a 4s? y ke marca y de que capacidad as usado? a y una ultima duda cuanto te a durado cada bateria tanto con 3s como con 4s? gracias

  10. #20
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    a otra cosa, tu despues de averlo provado con los tipos de bateria cual elegirias?

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