s-workz be-1
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Tema: s-workz be-1

  1. #1
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    s-workz be-1

    parece que la marca s- workz se anima con los electricos 1/8 tt
    lo cierto es que tiene una pinta estupenda .
    parece que el camino es el mismo que tomo serpent con el cobra s811Be.
    NeoBuggy.net - SWORKz S350 BE1 buggy - Headline News - News
    agama A8 EP ,BETA,tenchock

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    parece un clon del cobra
    MOTOR LEOPARD, VARIADOR HOBBYWING, SERVO SANWA , EMISORA FUTABA , TEAM-IHOBBIES... SWORKZ BE-1, MBX5R/T, ZX5, RB5SP, FG MONSTER, TC5R, 808E, HYPER8, TF5 ...

  4. #3
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    me gusta veremos como funciona en pista
    agama A8 EP ,BETA,tenchock

  5. #4
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    las baterias son como el nexx8 mas que el cobra

  6. #5
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    Llevo mucho diciendo que es el camino a seguir, ahora es cuando los fabricantes parece que se dan cuenta y empiezan a hacer las cosas bien.

    Diseño mejorable para mi gusto, carrocería horrenda. Por cierto las baterías van algo inclinadas en vez de totalmente verticales como en el NEXX...
    "If you're not there to win, i don't see how you can justify even being there"
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  7. #6
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    no esta mal a mi si me gusta
    terminado -30kg
    S-workz Be- Mamba monster hobbywing 2250kv

  8. #7
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    Cita Iniciado por ojoloco Ver Mensaje
    Llevo mucho diciendo que es el camino a seguir, ahora es cuando los fabricantes parece que se dan cuenta y empiezan a hacer las cosas bien.

    Diseño mejorable para mi gusto, carrocería horrenda. Por cierto las baterías van algo inclinadas en vez de totalmente verticales como en el NEXX...
    que es concreta mente lo que no te gusta.
    hombre son imagenes de cad seguro que cambiara algo, cuando salieron las primes imagenes del durango tan bien se vieron cosas muy mejorables y de hecho lo hicieron .
    y que es el mejor modo de hacer un electrio estaba claro. nada mas tenemos que echar un vistazo a un electrico de 1/10 para darte cuenta cual es el camino para seguir. con la de años que llevan haciendo coches digo yo que sera por algo si elijen esa forma de colocar las baterias.
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  9. #8
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    Cita Iniciado por frasil Ver Mensaje
    que es concreta mente lo que no te gusta.
    hombre son imagenes de cad seguro que cambiara algo, cuando salieron las primes imagenes del durango tan bien se vieron cosas muy mejorables y de hecho lo hicieron .
    y que es el mejor modo de hacer un electrio estaba claro. nada mas tenemos que echar un vistazo a un electrico de 1/10 para darte cuenta cual es el camino para seguir. con la de años que llevan haciendo coches digo yo que sera por algo si elijen esa forma de colocar las baterias.
    El variador elevado es lo que menos me gusta, también prefiero las baterías planas y bajar el CG en vez de subirlo para centrar pesos. El Durango tiene el mismo "problema" con la ubicación del variador pero por lo menos hay sitio para cambiar...en este me parece que no hay sitio para modificaciones.

    Lo de que sólo había que mirar los 1/10 es exactamente lo que pienso :D
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  10. #9
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    Es parecido al cobra, pero tienes el variador en alto como el durango, y con el peso que tiene el variador...

    pero para gustos colores, lo que esta claro es que es la tendencia a seguir por los fabricantes
    2 baterias atras, y delante cada uno hace lo que puede para distribuir los elementos
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  11. #10
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    yo creo que tiene de los 2 del cobra y nexx,lo de las baterias en vertical para mi gusto es mas un problema que una ventaja,la sujeccion no es igual que si estubiera tunvada,pero como dice jumper para gustos colores hasta que no se vea en los circuitos no podemos hablar
    MUGEN MBX 6R
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