Tema: Agama Racing A8

esta mañana en estado probado el setup ultimo de dani , y si alguien tenia alguna dudas el setup es buenisimo ,
con 15 mil delante el coche gira que da miendo es noble rapido ,
la verdad que se lo a currado ,.

Yo también lo estuve probando con la salvedad de que al mismo tiempo probaba unos pistones distintos que no iban bien y por no ponerme a cambiarlos ya que no tenía mucho tiempo le hice un par de cambios para intentar arreglaron pero nada, no iba bien.

En fin, no pude sacar muy buenas conclusiones pero que se le va a hacer, lo que si es que me quede maravillado de lo que traccionaba con solo 1000 en medio y la grasa atrás.

[QUOTE=miguelsbert;22686381]Carlos como te va. Que dando una oportunidad a lo que hablamos no? como yo pues poco a poco y todo llegara y ademas se lo merece quien tu ya sabes.
El set up el otro dia lo probo un compañero de aqui y que el cuente la experiencia pero me parece que aqui en costitx no va ya lo dije, en cambio yo afine uno de pelicula el coche noble, rapido y por su sitio y no muy lejano al origianl, lo que si me di cuenta que si e3l circuito lo permite y no hay bache y agarre no os comais la cabeza el muelle delantero el gris de casa, yo estuve probando hasta el punto naranja y entra que da miedo pero no sale se habre hasta que le puse el de casa y eso se acabo.
En cambio el trasero el punto naranja es el suyo el amarillo es algo blando, asi y con cuantro cositas el coche de fabula.

saludos[/QUOTE

miguel yo creo que el setup este es un pricinpio de la puesta a punto yo hoy en hecho muhcos cambios y distitos setup y me quedo con el ultimo de dani ,

si no van en un circuito busca el punto que falta y solo cambias eso , es acreible esta mañana enpece con 7000 delante , despues 10000 y despues 15000 y cada vez giraba mas,

eso si el seutp tiene que estar calcado al de dani porque solo un casquillo que no este igual el coche se comporta muy diferente

Iniciado por anpego

hola,este post es para hablar del agama y todo lo relacionado con dicho coche,yo cuento lo bueno y lo malo.esto es una noticia relacionada con el coche, mas adelante dare nombre.un saludo.
P.d. no tengo intencion ni interes en destrozar el agama ni ningun otro coche.

Mira, hasta ahora he permanecido un poco callado en el tema, pero rozas lo absurdo.........
Primera pregunta, has probado el agama?que no te ha gustado del coche?con que marca corres?te regalan mucho material en tu marca no? o te ayudan mucho en las carreras no?o el importador de tu marca se desplaza un dia a tu circuito para ayudarte en poner el coche a punto no?
Segunda cuestion.y para mi una de las mas importantes.
Cuantos pilotos top nacionales de la marca que sea, ves tu que se preocupen de ayudar a los demas pilotos de la marca?No voy a dar nombres, porque no me parece licito, pero tu ves al padre de...... al tio de......al padre y hermano de....... trabajando en el coche todo el rato.Y al piloto le ves con su psp, su musica etc, concentrandose en la carrera, observando la evolucion del trazado etc etc etc. con lo cual , preocupacion unica en planificar su carrera y nada mas.
Tu ves a Dani, ayudando a los piltos de Agama(muy destacable), ayudando a pilotos de Orion, y a pilotos con AKA, con lo cual, el tiempo para dedicarse exclusivaente a lo suyo, se reduce hasta el punto de casi no tener tiempo para su coche..................quizas sea uno de los problemas que ha tenido este año Dani no?

En fin, tu sigue asi, algun dia te daras cuenta de las sandeces que pones.....................por cierto, yo tambien se de gente que cambian de marca, y son de marcas como mugen, Losi y alguna mas........

Iniciado por miguelsbert

No lo discuto carlos pero aqui es un circuito que tiene un poco de todo y un terreno muy muy complicado, para que te hagas una idea lo que hoy va bien mañan no lo va y simepre tocamso cosas.
Yo el tema de diferenciales creo que lo tengo claro 2 3 2 y va de la leche tracciona y gira pero ahora viendo a dani subiendo tanto me he quedado perplejo y mas cuando me acuerdo en elda que habia un chaval que llevaba 10 7 4 y me acuerdo que le dijimos "vas muy alto de silicona" por eso me extraña y el set up este ultimo no lo acabo de ver pero bueno no dudo que no valla, ni mucho menos.
Al poner el tirante trasero largo ennobleces el coche mucho pero balancea mas y si encima le pones grasa mas todavia mas noble, pero le subes la posicion de los amortiguadores lo haces un pelo nervioso al igual que alante que lo haces mas critico al subirle la posicion de los amort. pero creo que lo hace por la falta de giro que le faltara la ponerle tanta densidad delante que es lo que nos paso en elda.

saludos

miguel tu pruebalo ya veras la sopresa que te llevas,

yo me la en llevado , porque creya lo mismo que tu ,

pero resulta y no se porque el coche van de miendo , y rapido te cuento un poco hace 2 semanas estube en ese mismo circuito y estaba limpio y umedo y tenia agarre , el tiempo mas rapido fuen 53 medios , hoy en ese mismo circuito pero con menos agarre y polvo en rodado en 51 encreible pero si me lo cuentas no me lo creo.jej,

tu pruebalo .

Y esto jaja un anucio de viagra yo flipo xDDD