Agama Racing A8
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  1. #1381
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    Hola chicos...

    que le han hecho desde AGAMA a este individuo? Que pena de persona... divertirse en intentar desprestigiar un coche. Ni caso a este individuo.... llevo varios días siguiendo el post.... y da pena que perdáis el tiempo respondiendo a este personaje.

    Respecto al apoyo que tenéis de Dani.... os envidio.... ya lo quisiera yo en el post de Associated que es coche con el que corro. Quien sabe sabe si el año que viene se pone a tiro el AGAMA y lo hago con él.

    Un saludo.... y adelante!!!

    Miguel A.

  2. #1382
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    Buenas tardes,

    me he tirado un rato quitando lo que no es hablar del agama, que es a lo que esta destinado este post. Por favor, abstenerse de comentarios de que si el rumor tal, que si el rumor cual,... Aqui es para que los usuarios del coche compartan experiencias, y mejoras del coche.

    si hay alguna intervencion fuera de este contexto, no respondais, lo enviaisa revision y se amonestará al usuario que este entorpeciendo o molestando. Ojo, que esto no quiere decir que no se pueda opinar del coche bien o mal, pero justificadamente y no por molestar, o por crear polemica con temas de rumores,...

    asi que no quiero perder mas tiempo, y cuando haya estas cosas no contesteis y lo enviais a revision, ya que los que entren al trapo seran amonestados igualmente, por no hablar del coche en este post, que es para lo que se ha creado.

    Un saludo,

  3. #1383
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    Bueno veo que por fin se pone un poco de orden.
    Pero volviendo a lo que interesa que es el coche, cabe decir que espero que le saqueis todo el potencial posible y seguro que en un plazo muy corto dara que hablar y todos esos rumores se acabaran.
    saludos
    Última edición por miguelsbert; 24/11/2010 a las 17:23

  4. #1384
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    Dani el overdrive para que circuito vendria bien ya que lo tengo aqui y me gustaria probarlo, saludos.
    Última edición por israboxes; 24/11/2010 a las 21:39
    //XRAY//FIREPLUS//TOP ENGINE//HOBBYMACIAS//

  5. #1385
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    Una pregunta acerca de la interpretacion de la hoja de setups,

    - La altura del coche como la medis?:

    a) Hago trabajar la suspension y dejo el coche en reposo con las ruedas puestas. En ese momento mido desde la parte inferior del chasis delante y detras. Es correcto?

    b) Quito las ruedas y que apoyen las manguetas en el suelo, REGULO EL PRISIONERO para el downstop y mido desde abajo del chasis.

    Yo pienso que es la B ya que no encuentro por ningun lado el downstop en el setup, sino no le veo sentido......

    Saludos!
    Yesay Vila
    Club RC Silla, Valencia.

  6. #1386
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    Yo mido la altura de la primera forma que has puesto, de hecho los prisioneros del downstop nunca los he tocado y los tengo enrasados en la parte baja del trapecio, vamos como si no los llevara, supongo que no sera lo mejor.
    un saludo
    CLUB CRAEM

  7. #1387
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    Cita Iniciado por maiden1 Ver Mensaje
    Una pregunta acerca de la interpretacion de la hoja de setups,

    - La altura del coche como la medis?:

    a) Hago trabajar la suspension y dejo el coche en reposo con las ruedas puestas. En ese momento mido desde la parte inferior del chasis delante y detras. Es correcto?

    b) Quito las ruedas y que apoyen las manguetas en el suelo, REGULO EL PRISIONERO para el downstop y mido desde abajo del chasis.

    Yo pienso que es la B ya que no encuentro por ningun lado el downstop en el setup, sino no le veo sentido......

    Saludos!
    Hola Maiden1

    Esta dicho en Agama que pongan en la hoja de set up el detalle del down stop, lo que no se cuando lo van a poner.

    Para el dato del down stop como se esta haciendo es: quitas las ruedas y apoyas el chasis sobre dos llantas o algo que mida 40mm de espesor, y mides con una galga milimetrada desde la mesa a el borde del eje de la rueda por la parte inferior (lo que esta dentro del hexágono).

    Sobre como medir la altura del coche en orden de marcha así es, tal y como pones tu en el punto a) pero siempre por la parte inferior plana, no por el plano inclinado delantero.
    SUMMUM Brothers A R E Agama A8-Evo / REDS RACING by Mario Rossi / BETA / Anderson competition servos / O´donnell

  8. #1388
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    Ya que estamos, en la hoja del set-up ¿Como se lee los agujeros de la mariposa delantera, los superiores? el agujero de la izquierda del todo se corresponde con el de arriba de todo?[/QUOTE]





    Si coges la parte en donde se escribe que representa los agujeros de la mariposa, y la desplazas sobre los agujeros de la mariposa lo veras claro. Es decir, el agujero de la izquierda del todo se corresponde con el de abajo del todo, no con el de arriba.



    SUMMUM Brothers A R E Agama A8-Evo / REDS RACING by Mario Rossi / BETA / Anderson competition servos / O´donnell

  9. #1389
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    Cita Iniciado por DVega Ver Mensaje
    Hola Maiden1

    Esta dicho en Agama que pongan en la hoja de set up el detalle del down stop, lo que no se cuando lo van a poner.

    Para el dato del down stop como se esta haciendo es: quitas las ruedas y apoyas el chasis sobre dos llantas o algo que mida 40mm de espesor, y mides con una galga milimetrada desde la mesa a el borde del eje de la rueda por la parte inferior (lo que esta dentro del hexágono).

    Sobre como medir la altura del coche en orden de marcha así es, tal y como pones tu en el punto a) pero siempre por la parte inferior plana, no por el plano inclinado delantero.
    Ok esta claro entonces como hacer las dos mediciones.
    La altura en orden de marcha esta clara ya que aparece en el setup, pero el downstop sigo sin tener clara la cota. Podrias decirnoslo??? Para el setup ultimo de azuqueca muy recomendable.

    Saludos
    Yesay Vila
    Club RC Silla, Valencia.

  10. #1390
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    Una pregunta, el muelle opcional rojo (duro), es mas duro que el de origen o mas blando?

    Saludos.

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