Agama Racing A8
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  1. #241
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    foto comparativa de amortiguador con uno de Mugen, el de mugen es standar de 16mm, el del A8 de 19mm



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  2. #242
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    Hola muy buenas a todos solo decir que el coche lo vivos en lebrija y yo en concreto que le eche una manilla a dani y el coche tiene unas soluciones fantasticas y un diseño y calidad muy buenas la amortiguacion espectacular por no hablar de la suavidad de la transmision una gozada este coche dara mucho de que hablar este año pues es realmente bueno y muy muy fiable la verdad quede sorprendido como hacia tiempo que no me sorprendia con un nuevo coche solo le deseo a dani suerte para este año que poco a poco daran sus frutos un saludo a todos
    KYOSHO MP9 REDS RACING
    PROLINE TIRES MECCAFUEL
    MADRID TT FUTABA

  3. #243
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    Cardanes, vasos diferencial y juntas CVD definitivas



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    Detalle de la camisa que impide que el pin de la junta se pierda



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    Aqui la camisa puesta



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  4. #244
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    Detalle del chasis definitivo sin la ventana usual en otros coches para la corona del diferencial central, asi se evita la entrada de suciead o cuerpos extraños, 4mm de grosor rebajado de peso.



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  5. #245
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    Creo que han nacido los gran big bore,,por cierto dani,,porque en todos los coches anteriores siempre asoma el piñon de la corona central por abajo del chasis y en este no ocuree.

  6. #246
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    Ya lo ha explicado más arriba. Con eso evitas que entre suciedad o posibles piedras que puedan dañar la corona central.

    Hay ya otros modelos en el mercado con eso tapado en el chasis.

    Saludos.
    Facebook: Miguel Zambrana Infantes

  7. #247
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    Dentro de poco vamos a tener que utilizar una botella de silicona para cada amortiguador.

  8. #248
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    Cita Iniciado por MiguelZambrana
    Ya lo ha explicado más arriba. Con eso evitas que entre suciedad o posibles piedras que puedan dañar la corona central.

    Hay ya otros modelos en el mercado con eso tapado en el chasis.

    Saludos.
    No has entendio mi pregunta,,me referia que para que se lleva el piñon por fuera,,porque yo siempre lo he visto asi y no se porque.

  9. #249
    Moderador Avatar de rober_
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    El piñon por fuera supongo que se pone para bajar el centro de gravedad al maximo.

  10. #250
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    Cita Iniciado por salvi
    Creo que han nacido los gran big bore,,por cierto dani,,porque en todos los coches anteriores siempre asoma el piñon de la corona central por abajo del chasis y en este no ocuree.

    O megabore también.

    Como todo, las cosas van evolucionando o cambiando, las ultimas tendencia son así, en los otros coches que asoma la corona, me imagino que iran cambiando, o bien serán los nuevos los que acaben por volver a lo anterior, en el caso del A8 la corona es mas pequeña y tiene menos diámetro, por lo que no necesita abrir la ventana en el chasis permaneciendo el centro de gravedad en el mismo sitio.

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