Agama Racing A8
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  1. #281
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    Parece mentira que lleve una densidad de diferenciales tan baja? y mas en las manos de Dani, no?

  2. #282
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    Cita Iniciado por MiguelZambrana
    ¿Os habeis fijado que son diferentes las hojas?
    Si Miguel! la hoja que ha publicado Gene es la probablemente definitiva ya con los cambios hechos sugeridos cuando mandaron la primera, que es la que yo he publicado.

  3. #283
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    Cita Iniciado por PASXXX
    Parece mentira que lleve una densidad de diferenciales tan baja? y mas en las manos de Dani, no?

    Los satélites y los planetarios de los diferenciales de todos los coches no son iguales en el modulo de los dientes, en el caso del A8 cuando pones 5.000 / 5.000 / 2.000 es parecido a poner en un Mugen 15.000 / 15.000 / 10.000

    El A8 tracciona que es una barbaridad, con 7.000 al centro si te descuidas hace caballitos al salir de las curvas cuando coges una china o algo.

    Lo mejor de todo es que no pierden nada de nada y al ser una silicona mas fluida luego es muy fácil cambiar de densidad o limpiar.

  4. #284
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    Pues visto asi, si yo algun dia tengo uno tendre que ponerle grasa en los 3.
    15.000-15.000-10.000 que barbaridad. Habra que verlos rodando que es lo suyo. Pero si que llaman la atencion los stup con densidades tan bajas, incluso de amortiguadores.
    ¿Las densidades de los amortiguadores son en CPS o en wt?
    Chifer Abalo

  5. #285
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    Gracias Dani, ahora si lo veo mas logico, siendo asi sera una autentica bestia parda lo dificil sera domarla ej

  6. #286
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    Hola, Dani

    Usted sabe algo más definido sobre la fecha de estreno, vi que el Agama USA anunciar que estará disponible a partir del 1 de julio y que muy pronto será posible pre-orden.

    PS.: I'm Sorry for my bad Spanish language but someone told me that in this forum only spanish language is accepted.. I hope you understand me

    Thanks


  7. #287
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    Hola sixman:

    En USA seguramente necesitan mucho mas tiempo para recibir el pedido comercial del nuevo A8 Evo de Agama Racing, ello es debido a que han empezado tarde a probar el coche y a establecer AgamaUSA, también se debe a que el pedido que puede que hayan hecho es muy grande para poder abastecer todo el mercado estadounidense al completo, eso le llevara a la fabrica mas tiempo para tener preparado el envío del primer pedido comercial.

    En cada país europeo no es así, ya que los coches están pedidos hace ya tiempo y estamos a punto de recibirlos. Ten en cuenta que lo que se vende en cada país europeo es poco y lo sirven más fácilmente.

    Al menos suele ser así.
    SUMMUM Brothers A R E Agama A8-Evo / REDS RACING by Mario Rossi / BETA / Anderson competition servos / O´donnell

  8. #288
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    Cita Iniciado por PASXXX
    Gracias Dani, ahora si lo veo mas logico, siendo asi sera una autentica bestia parda lo dificil sera domarla ej
    Que vah!! No te creas!! El domar un coche no depende solo de los diferenciales ni mucho menos, si no de otros parámetros mucho mas importantes que los diferenciales, el coche es muy noble y gira muchísimo.

    Por ponerte un ejemplo genérico, a cualquier coche si quieres se le puede poner unos diferenciales por ejemplo de 50.000 / 50.000 / 20.000 y luego hacerlo noble tocando otras muchas cosas, eso es así!.

    Por otro lado lo que digo que cuando este coche va con 7000 hace caballitos fácilmente, eso no quiere decir que sea nervioso, son dos cosas diferentes.

  9. #289
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    Que envidia me dan tus conocimientos....

  10. #290
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    No cabe duda que el coche es "raro" en el mejor sentido de la palabra. Densidades bajisimas, tanto en diferenciales como en amortiguadores llevando superbigbore. Los desarrollos poco vistos cuando menos hasta ahora.
    Confieso que pensaba que llevaria como los actuales big bore o peor, unos 600 delante y de 450 para arriba atras.
    Lo malo de todo esto es que si me toca la primi y me compro uno tendre que comprarme siliconas, juaaaaaaaa.
    Lo que no cabe duda que tanto el esfuerzo de Daniel Vega por enseñarnos el coche y del importador por levantar expectacion y ponernos los dientes alrgos es algo tan infrecuente como las densidades de las siliconas. Lo que es muy de agredecer simplemente por ganar conocimientos.
    Chifer Abalo

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