Associated rc8
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  1. #1221
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    Me paso a Asso?

    Buenas,
    Pues esta es mi duda. despues de leer todas las bondades del coche..... alguien me puede comentar lo peor para el?
    Tengo Infernos y quisiera cambiar de marca, Asso es un alternativa quizás más económica en recambios no?
    Gracias.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1222
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    he puesto en diferenciales 5/3/3 y ha mejorado , gracias por los consejos...

    aun asi , cuando suelto gas y giro siempre hace un trompo (no tengo nada de freno al soltar en en neutro)

    alguna pista de que tengo mal???????? es normal?
    Xray 808e
    TC02
    bycmo 80's RG

  4. #1223
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    hola a todos, referente a los diferenciales, vosotros usais la silicona de asso?? si es asi a mi con el coche me mandaron un bote de 10000 y uno de 7000 originales asso, vosotros con estas dos variantes que setup hariais??? espero vuestra respuesra, gracias
    Coche : Associated rc8b
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  5. #1224
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    Re: Me paso a Asso?

    Cita Iniciado por bird2al2
    Buenas,
    Pues esta es mi duda. despues de leer todas las bondades del coche..... alguien me puede comentar lo peor para el?
    Tengo Infernos y quisiera cambiar de marca, Asso es un alternativa quizás más económica en recambios no?
    Gracias.

    Yo solo te puedo decir que va de cine, con esto supongo que queda claro


    Bueno lo peor que tiene este coche es que casi no rompe, tienes que ser muy animal y no tener compasion con el para romperlo

  6. #1225
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    Cita Iniciado por not
    he puesto en diferenciales 5/3/3 y ha mejorado , gracias por los consejos...

    aun asi , cuando suelto gas y giro siempre hace un trompo (no tengo nada de freno al soltar en en neutro)

    alguna pista de que tengo mal???????? es normal?
    Not, para que no te pase eso podés bajar las siliconas del dif trasero, pasar a 2mil o mil pero vas a tener que se más cuidadoso al acelerar a la salida de curva. Otra solución sería colocar una barra estabilizadora trasera más blanda para que role (bascule) un poco más el coche antes de perder grip.
    Visitá [url]www.rcnews.com.ar[/url] y si tenés noticias de tu zona envialas para que las publiquemos.

  7. #1226
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    gracias xminds! llevava 5-3-1 pero hacia lo mismo ademas era muy nervioso al acelerar... la verdad ahora va mejor.

    voy a bajar un poco la silicona de amortiguadores, a ver que tal.

    si va bien con 5-3-3 tambien deberia ser lo mismo con 7-5-5 mas potencia en general pero parecido no?

  8. #1227
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    has probado 5/5/3? si no es asi pruebalo yo ahora lo llevo asi y va de cine, tambien te diria el tema de la estabilizadora (trasera) si la llevas muy suelta y hay poco agarre el coche tendera a irse de atras y por supuesto el dedo a la hora de abrir gas un saludo y espero haberte ayudado.
    mugen mbx6
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  9. #1228
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    bueno lo que puse primero fue 7-7-5 lo que manda en las instrucciones i con eso se levantava haciendo cavallitos... ten en cuenta que es brushles i tiene mucha mas patada que un nitro...

    de todos modos soy muy novato i no tengo claro lo de la estabilizadora.. a que te refieres con lo de "muy suelta"?

  10. #1229
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    Si me decido por este Asso, debo abrir diferenciales y suspensiones para rellenar las siliconas o vienen bien?
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  11. #1230
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    perdon pensaba que era nitro entonces no te puedo ayudar ese no lo conozco no se que sistema tiene siento no poder ayudarte. un saludo.
    mugen mbx6
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