Associated rc8
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  1. #1381
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    Bueno.. pues yo tengo el mio sin motor..

    El .28 me ha dejado tirado con menos de 10 litros.

    Se me ha gripado el rodamiento interior, tengo dos arañazos considerables en
    el piston... la camisa esta bien, y la viela arañada por debajo.

    Lo malo que el trozo de rodamiento se ha quedado dentro. a ver como lo saco ahora.
    TLR 22 SCT;
    Mi2 EC+MTroniks G2 Pro+Plasma pro 540;
    Team LOSI Mini RockCrawler ; Axial XR10

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1382
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    alguien me puede decir como van los colores de los muelles de los big bore (durezas)

  4. #1383
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    hola a todos, mi motor 28 se ha jodido por el rotostart, pero la verdad es que ma ha ido genial, llevo unos 35 litros, y aun le queda caña, ahora le pondre una tapa con una junta para que no toque al perno que sale de la biela, y a rodar unos litros mas, mientras espero el rb junior 9. Ya tengo ganas de probar el asso con un motor .21.
    Saludos!!!
    Coche : Associated rc8b
    Motor: Arrow GTR 21
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  5. #1384
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    los muelles el color cobre duro el plata medio y el negro blando .

  6. #1385
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    Hola, por los visto la proxima semana ya tentremos en nuestra tienda habitual las puntas de cardan traseras en aluminio aligerado de Ultimate Racing.
    Lo proximo las placas de convergencia y anti-undimiento.

    Un saludo.

  7. #1386
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    asso

    Por cierto, no se si sera casualidad, pero con estas opciones han llegado mis mejores resultados.
    Al ser la mariposa mas alta te permite subirte por los chinos ya que le da recorrido para arriba a los trapecios, y esto evita vuelcos.
    Con respecto al resto de opciones no se aprecia desgaste pese a ser de aluminio.

    Un saludo desde el Sur.

  8. #1387
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    bueno hoy en provado el coche y la verdad me quedado sorprendido con el coche es la version rc8 normal con todas las opciones de ultimated a la espera del nuevo modelo,
    el setup era el de casa menos los diferenciales que llevaba 5d,5m,2t,
    y la verdad en recordado un poco al mugen 5r el coche van de escandalo nada de roturas ,
    y respecto al mbx6 que tenia antes este es mas fácil de conducir , las curvas las hace mejor que el 6,frenada estable los baches pasa por encima de ellos como no hubiera baches, cosa que en el mismo circuito con los mismo baches con el mugen no se podía hacer,
    traiciona de escandalo no si sera por el peso que es 140 gramos mas pesado que el mugen 6,
    en las curvas al salir de ellas les puede dar gas mucho antes que el mugen 6, hablo del mugen porque es el coche que tenia antes,
    mañana lo probare otra ves ,pero con otro setup aver que se puede pedir a esta coche ,
    un saludo.
    :D
    un saludo
    ----------------
    Carlos a. russo

  9. #1388
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    Si ya lo dije yo es la mejor compra.


    Saludetes
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  10. #1389
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    Cita Iniciado por Spark
    Si ya lo dije yo es la mejor compra.


    Saludetes
    la verdad es que yo me quedado un poquito flipado ,
    o es que tenia los ojos cerrado respecto a mugen,
    pero un coche que lo pongas en pista y vas de rapido como lo conocieras y los tiempos te salga igual que con el antiguo coche.
    y con este vas relajado de todo,
    pues si me lo cuenta no me lo creo.
    un saludo
    un saludo
    ----------------
    Carlos a. russo

  11. #1390
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    Yo no tengo mucha experiencia con los TT ya que mi modalidad es el RG y cuando uso el RC8 en la pista de TT tracciona muy bien y es muy estable con los baches como dices, se me esta pasando por la cabeza de lo fenomenal que va en tierra, imagina en RG tiene que ir muy rapido tambien. De momento a usarlo para su fin luego ya veremos.


    Saludos


    P.D otra cosa que estoy muy contento que lo dije unas paginas atras es en el aspecto de desgaste, yo he alucinado nunca me ha pasado en otros coches.
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