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  1. #281
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    siempre vienen con carroceria, y llantas. las gomas las tienes que comprar tu.

    saludos
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #282
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    Cita Iniciado por david_atv
    siempre vienen con carroceria, y llantas. las gomas las tienes que comprar tu.

    saludos

    Ok, muchas gracias!!


    Saludos!
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  4. #283
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    El coxe viene con llantas y y carroceria sin pintar por cierto david como te fue la carrera con el asso cuenta cuenta :D

  5. #284
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    pues, la carrera bien y mal, la verdad.

    En las mangas el setup fue bien, para como estaba el circuito, y al final de ellas me situe con el segundo mejor tiempo en la general, justo a 6 seg de dani vega, por delante de zamorano y cia.
    En las semis salia 1 y a remontar ya que desde la 2 vuelta un recogecoches tardo 25 segundos en darle la vuetla...pasan todos y despues recoje como siempre....., asi que durante la semi estuve probando los limites del coche por necesidad...y consegui terminar de nuevo 3.

    de cara a la final justo cuando estaba revisando el coche descubro un tornillo pasado de la mangueta...por lo que no consegui mas que hacer un apaño para salir, y aunque el coche iba bien, a los 15 minutos se solto de nuevo y golpee contra una valla, rompiendo un amortiguador....

    Como nota positiva, probe en las mangas la estabilizadora de 2.5 y mucho mejor en situaciones de bajo agarre, en los adoquines que tenemos etc..., sin tener que bajar densidades consegui que el coche fuera rapido y estable...solo queda ese pelo de fiabilidad, q le falta por el momento al coche.

    Saludos
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  6. #285
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    Alguien me podria decir para ke sirven los caskillos pekeños ke lleban en los trapecios para poner el trapecio mas inclinado mas vertical en ke circuitos se pone cada agujero reacciones etc salu2!!
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  7. #286
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    creo que es para mas o menos avance
    Dedicado a otros menesteres.....
    FDO.- Miguel A de Pablo

  8. #287
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    si le dejas los que tienes de serie que son los que yevan un punto en el medio el coche ira mas nervioso que si le pones los opcionales de 3 puntos arriba, con estas arandelas el coche entra de forma mas tranquila en las curvas.

    yo lo que voi a probar mañana es el coche con unos amortiguadores de xray y con muelles xray con amortiguadores associate.....aver como se da la prueba ya os contare

  9. #288
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    una pregunta ?
    cuanto cuesta el asso en estados unidos?

  10. #289
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    Cita Iniciado por Ped
    una pregunta ?
    cuanto cuesta el asso en estados unidos?
    Yo he llegado a verlo por 360€ portes incluidos.


    Saludos!
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  11. #290
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    hola a todos los poseedores del rc8, y los que no lo son tambien, je.

    alguno de vosotros podria hacerme el favor de tomar una foto de los diferenciales del asso, mas que nada los que no se ven que son los que mas me interesan, si puede ser que se vea la corona y si se puede tambien del interior.
    he oido que las coronas llevan un numero de dientes inferior a lo normal, y que en el asso se suelen llevar campanas con un par de dientes mas...
    alguien podria confirmar esto, en fin me parece que el asso es uno de los buggys mas rapidos, algo debe tener... .

    psdt: yo tengo un hyper 8.5 y ha por cierto, kite los spiders y el torsen y le monte dif de crono y ahi mismo se fueron como 5 kios de peso jje.

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