Bazooka.
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Tema: Bazooka.

  1. #1801
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    Lolos, oye, una preguntita, que viscosidades llevas en los diferenciales?(y de que tipo son), estoy preparando/ajustando un Bazooka y no se muy bien como se llevan estos diferenciales. Me interesaria que entrase muy bien en curva, y que a la salida fuese un poco subvirador.
    Muchas gracias de antemano, un saludete, Carlos(AO).

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1802
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    pues que bajan y se quedan abajo y para volver arriba los tengo que subir con la mano por que del peso del coche no nsuben le cambie el aceite y uno funciona igual pero el otro se a quedado fijo y no ay forma de bajarlo

  4. #1803
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    Cita Iniciado por mitue
    pues que bajan y se quedan abajo y para volver arriba los tengo que subir con la mano por que del peso del coche no nsuben le cambie el aceite y uno funciona igual pero el otro se a quedado fijo y no ay forma de bajarlo
    lo mas probable es ke tengas demasiado apretadas las rotulas del tirante de direccion, si las bolas del tirante no tienen total movilidad sin hacer ninguntipo de esfuerzo, bloquean el tren delantero y los amortiguadores no tienen fuerza par levantar el coche.

  5. #1804
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    Estoy pensando en modificar mi bazooka para convertirlo en un truggy, ya ke lo tengo parado desde ke me compre el hyper 8.5 y kiero darle un uso.
    Alguien lo ha hecho antes? o algo parecido, se admiten sugerencias.

  6. #1805
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    Cita Iniciado por MeAO
    Lolos, oye, una preguntita, que viscosidades llevas en los diferenciales?(y de que tipo son), estoy preparando/ajustando un Bazooka y no se muy bien como se llevan estos diferenciales. Me interesaria que entrase muy bien en curva, y que a la salida fuese un poco subvirador.
    Muchas gracias de antemano, un saludete, Carlos(AO).
    Buenas, pues lo suyo es empezar por una configuración neutra, 5000/5000/1000, siendo 1000 el trasero, si quieres que subvire tienes que hacer el que el diferencial delantero tenga mas tracción, entonces tendrás que subirle la densidad, prueba con 7000/5000/1000, aunque no solo los diferenciales pueden hacer este efecto, tb los amortiguadores (altura y densidad), el tipo de neumaticos, etc...


    Saludos!
    >> Agama A215E <<>> Team Associated B5M <<>> Axial SCX10 II Cherokee <<>> Xray T4 <<>> Axial SCX10 Dingo <<

  7. #1806
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    lolocorsa en la tienda tienen un mesa de arranque por 45 euros tendria fuerza para arrancar el bazooka de serie con el motor vertex 21 ? gracias por adelantado

  8. #1807
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    Cita Iniciado por raziel79
    Estoy pensando en modificar mi bazooka para convertirlo en un truggy, ya ke lo tengo parado desde ke me compre el hyper 8.5 y kiero darle un uso.
    Alguien lo ha hecho antes? o algo parecido, se admiten sugerencias.
    Tienes un mp.

    Un saludo.

  9. #1808
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    Cita Iniciado por jota84
    Cita Iniciado por raziel79
    Estoy pensando en modificar mi bazooka para convertirlo en un truggy, ya ke lo tengo parado desde ke me compre el hyper 8.5 y kiero darle un uso.
    Alguien lo ha hecho antes? o algo parecido, se admiten sugerencias.
    Tienes un mp.

    Un saludo.
    Yo estoy en ello, seguramente en esta semana tendre el bicho listo, ya colgaremos fotos y os contaremos que tal.
    Un Saludete, Carlos(AO).

  10. #1809
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    Aver si lo terminas y vemos esas fotos

    jota84, mp contestado

  11. #1810
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    yo empezaria con 3000-3000 y libre,asi es muy docil

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