Beta X-one de Evotech
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  1. #481
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    hola :

    acabo de comprar este buga recientemente y veo que el post esta muerto, estaba al mismo precio que el infierno 7 pero al final me vendieron este no he leido nada mal pero estoy pensando que esta un poco desfasado... no?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #482
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    que quieres decir con desfasado?
    Detras de un 1:5...

  4. #483
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    olaa!
    alguna pagina qe tenga respuestos de evotech??

  5. #484
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    Cita Iniciado por fiesta604
    olaa!
    alguna pagina qe tenga respuestos de evotech??
    En la pagina inicial de esta misma web tienes un enlace a `````````` y tienen repuestos...

    Salu2
    CHAVO

  6. #485
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    Cita Iniciado por sergio-
    que quieres decir con desfasado?
    se me fue, me fije en las fechas de registro de la gente no de creacion de los post y penese que hacia tiempo que nadie posteaba.

  7. #486
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    si,hombre!!!! pues por aqui estamos!!! algunos""

  8. #487
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    e e que no posteemos no kiere decir que se deje de usar el coche a que si?
    lo que pasa esque somos unos vagos

    salu22
    Detras de un 1:5...

  9. #488
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    yo,como sabeis,me pase al otro lado !!!!!!!! jej!!!
    pero siempre me gusta pasar aver que hacen los coleguillas del beta
    ......e estoy replanteando de transformarlo a rallygame,,,,,,para asi en invierno usarlo en asfalto,ya que han montado un circuito aqui cerca,,
    gas
    jr

  10. #489
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    bueno,

    he soltado el motor, muy a pesar mio me he visto obligado para hacerle una limpieza a fondo.

    tengo un tanto de miedo, ya que el coche viejo me dio muchos problemas siempre que soltaba el motor, luego ajustar los tornillos que lo sujetaban al chasis era imposible y me quedaba bien 1 de cada 5 veces, en cuanto andaba un poco se me saltaban los tornillos con mucha facilidad y se me comia la corona.

    al tema, aparte de los fija tornillos teneis algun truco mas, he soltado ls tornillos que van al chasis no a la bancada

    antes de montarlo me gustaria saber algun que otro trukillo, como el de meter un papel.

    apretais el motor fuerte contra la corona aun metiendo el papel? haceis algo para fijar bien los tornillos??

    me ha jodido tb que no he podido soltar la pieza morada que sujeta la direccion y he tocado el tornillo de las bajas pero bueno supongo que podre calibrarlo, mas o menos se como estaba y lo tenia bien carburado.

    perdon por el tocho y gracias!! :D

  11. #490
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    yo para ver si ace buen juego le meto el papel tienes que ver que los dientes esten bien marcados pero que no lo rompa y tambien escuchar como suena
    salu2
    Detras de un 1:5...

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