Ese tornillo es hueco y por dentro pasa el combustible, va enfrentado a una aguja que es la que normalmente se regula pero si dejas la aguja ç8tornillo de bajas) y muves el de medios el resultado es que regulas la baja, pero ademas varias la forma de dispersar el combustible en el fluido de aire que viene del filtro por eso dicen que no lo toques por que la carburación es muy sensible a ese tornillo que puede hacerla inestable, pero si sabes carburar no hay problema en tocarlo, es mas el que lo hizo probablemente sepa mucho de carburación.