Caster ZX-1 RTR
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  1. #161
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    sorro eso esta claro, los importadores ganan los que quieren y mas y luego las tiendas en verdad no ganan casi nada pero weno yo veo el caster un coche bastante bueno respecto calidad precio.
    El rtr haciendole unos retoques y cambiando las mariposas y eso queda de cojones y el pro supongo que vendra mucho mejor aunque no lo he visto todavia.

    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #162
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    El pro viene con bandeja y platos en carbono, cvd's en todos sitios, estabilizadoras delantera y trasera, chasis más grueso de aleación 7075 en vez de 6061 y los rigidificadores metálicos.

    Con la estabilizadora delantera, mariposas y palieres-cardan, junto con los rigidificadores de metal...listo y de sobra.

    Una preguntilla sobre setups:

    He visto configuraciones de diferencial desde 5000-7000-1000 a 3000-5000-800, hasta aquí veo una relación lógica. Pero también he visto 3000-3000-1000...y esa no tenía previsto probarla, ¿alguien lo ha hecho?

    Por cierto, para el que entre mirando al chino, 100% de lado, probad 5000-7000/10000-3000...o incluso más atrás. Eso sí, de lado pero con el coche más recto que una vela respecto a la recta u os adelanta la trasera. De todos modos ni pensarlo para carrera a menos que tengais reflejos de mosquito.
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  4. #163
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    y que me decis del pro? como lo veis?
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  5. #164
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    Yo lo veo bastante bien, de por si el rtr me gusta bastante quitando las mariposas pq servo de 9 kilos ya trae.

    Saludos.
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  6. #165
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    Mecagüen el servo de 9 kilos :evil:

    El Pro, ya no necesita ninguna opción (más que de pijadilla estilo reenvios de titanio y demás). Ponerle un pepinillo y a volar bajo.
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  7. #166
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    BRT , donde se puede conseguir el ZX-1 por menos de 400€. ¿Que tal va, alguien lo ha probado?, no parece caro para un 1/8.

  8. #167
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    La placa donde van los trapecios inferiores es de plastico,cosa rara para ser un PRO,a Lsdadsl se le jodio el domingo pasado,lo mas normal es que los PRO las lleven en CNC,pero hay que abaratar el producto por algun lao,y esos detalles dan fe de ello.
    Un saludo:
    KKTURBO
    P.D:Aun asi no me parece mal coche,pero por lo que leo y veo me temo que hay que invertir algo de dinero en el para dejarlo algo robusto y fiable.

  9. #168
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    Pues básicamente es sólo eso, las piezas de toe-in/out delantera y trasera.

    Hombre KKTURBO, que a todos hay que ponerles algo. Por ejemplo, no entiendo la manía de dejar los postes de la bandeja de radio en plástico, al fin y al cabo la bandeja y estos postes añadirían rigidez al conjunto. Y conste que este es así en muchos modelos de postín.
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  10. #169
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    Esta claro que a todos le falta algo,aun nos queda por ver el coche que salga perfecto de fabrica,je.
    Lo de los postes de radio,pues yo no se,lo mismo al ser rigidos absorven menos las vibraciones y golpes,y esto repercutiria mas en los servos y en la propia bandeja,no??,no se,por decir algo.
    Un saludo:
    KKTURBO

  11. #170
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    Cita Iniciado por paspi
    BRT , donde se puede conseguir el ZX-1 por menos de 400€. ¿Que tal va, alguien lo ha probado?, no parece caro para un 1/8.
    Quieres un ZX-1 PRO por 300€ con 10 minutos de uso? yo tengo uno procedente de una prueba que hicimos con el.

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