Caster ZX-1 RTR
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  1. #201
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    Moki_x no es normal, mira a ver si tienes un cardan de delanta atras, porque a un amigo le pasó eso mismo en el X1 y era porque tenia cambiados los cardans.

    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #202
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    Definitivamente no es normal, si todo lo demás está bien. Una prueba tonta y sencilla es soltar el brazo del servo y girar la dirección a mano fornzandola...si el palier parece a punto de salirse asíi (o si se sale)...es que hay algo que no marcha bien.

    Puede ser lo que menciona eWaNi o un juego excesivo en la transmsión (mira a ver si los dos vasos de lanteros son iguales)
    Nunca te enfrentes a un idiota, te bajará a su nivel y te ganará por experiencia.
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  4. #203
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    En algun lugar quemando Nitro.
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    Si al final El nene tiene razon de lo q ponia en su dia...... esta el tema como para andar justos de pelas y comprarse un coche q al ponerlo en el suelo , pummmm te sopla 36E de un servo de direccion. ja y claro como no tengo dinero , se me espatarra y le pongo unas torretas de mugen q las regalan. Y al final acabo desmontando amortiguadores y poniendo una silicona mas densa............................. En fin...... pa quien lo quiera es un pepino.....

    P.d: Es mi opinion (no quiero ofender a nadie. Paraq sino un foro???)
    X-Ray XB8/O.S.FlowerPower/Crono RS5/Multi. profi car 407.Hong Nor MBX PRO/Force Españaturbo/Fut2PL.MadForce/GX21/C.Hummer.X-ray M18. Leo X Mini TT .Mini-Z Mercedes.Xmds Honda civic .Lancha Kyosho. Heli Thunderfly.Proxima adquisicion Heli Raptor 30 V2..:p

  5. #204
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    Hombre, el rtr es un RTR...sin más, como todos.

    Las mariposas son bastante endebles, lo cual es normal en muchos RTR si no en todos. Y el servo de dirección, más de lo mismo. De hecho el Hyper7tq que está de oferta ahora, también peca de eso mismo.

    Triste pero cierto. Los rtr no es que traigan menos opciones o piezas más sencillas/baratas a cambio de motor y radio, sino que a veces traen alguna pieza que no es de recibo en un coche para estos usos...el TT no perdona.

    Pero, echando números, 29 de la mariposa Eck-Tec y 60 del servo y ya debería dar para tirar una temporada. Que comparado con los 450-500 de un PRO baratito, +200 de motor y escape y otros +200 de radio y servos = 850...sigue siendo rentable si no se pretende meterse en ciertos niveles. Y conste que los precios que he puesto de todo son los mínimos.

    Y que nadie me mencione China, que el Caster pro vale allí 240€ y el RTR poco más.

    El pro, pues ya es otra cosa. Lo único es cambiarle las manguetas delanteras por las de Mugen para conseguir más giro...y listo.
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  6. #205
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    yo tengo un pro y despues de cambiarle manguetas mugen ,muelles amortiguarodes mas duros y cambiar todo el sistema de pasadores y zicliks va bastante bien y es bastante fiable.

  7. #206
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    el pro viene con cardans en todos los puntos?
    salu2
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  8. #207
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    Caster Racing ZX-1 PRO

    Caracteristicas:
    Sistema de cardans a las 4 ruedas.
    Deposito de 120cc
    Rigidificadores delantero y trasero en aluminio.
    Bandeja de radio de carbono
    Sopore superior de diferencial el carbono.
    Doble disco de freno.
    Torretas delantera y trasera en aluminio de 5 mm. Ajuste de posicion y inclinacion de aleron.
    El kit no incluye electronica , motor y escape.

    Saludos!
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  9. #208
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    si,y es muy buen coche

  10. #209
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    gracias, otra pregunta, las mariposas de cuantos mm y de q material son?
    salu2
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  11. #210
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    nadie lo sabe o sabe donde puedo encontrar las caracteristicas de este coxe?
    salu2
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