el coche en relenti anda solo, ayuda!!
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  1. #11
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    no es bueno tocar el relenti con la emisora, ya que lo unico que haces es cambiar la posicion del barrilete. imagina que con tu coche 1/1 tienes el relenti muy bajo y para subirlo atas una cuerda al pedal del acelerador para que siempre este un poco pisado y asi subirlo.

    para lo que te pasa yo abriria la aguja de bajas. hazlo poco a poco y mira si mejora.


    saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    jajaj desenfocao muy buen ejemplo, la verdad es k tienes razon
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  4. #13
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    tomare nota de todas vuestras opiniones, supongo que algo de eso sera

    joder es que me tenia loco el joio...se iba solo de bareta en cuanto tocaba el suelo!!

  5. #14
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    embrague con demasiado uso ,muelles desgastados que abren con mas facilidad y enganchan con la campana demasiado pronto por eso gira,otra posibilidad relenti demasiado apretado o la aguja de bajas demasiado prieta.Revisa cualquier cosa de esas que seguro que encuentras la solucion.Un saludo.
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  6. #15
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    hoy voy aprovar lo de aflojar bajas... pero no se porque me da que las bajas no tienen nada que ver, ya dije que llevo un par de semanas regulandolo y siempre esta igual, por eso me temo que sera el embrague
    sabeis el precio aprox. de un embrague en condiciones de 3 mazas o mas???

  7. #16
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    volante 16 €,muelles 5-6 €,rodamientos 2 €,zapatas 15 €,campana 15€.
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  8. #17
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    quiza los muelles del embrague sean muy blandos y necesitas unos medios.

  9. #18
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    alguien sabe pk se me para cuando hago una frenada brusca estando el ralenti en condiciones, y no se para con tanta facilidad cuando el ralenti esta mas alto(casi echando a andar) aunke aun asi se para
    gracias y saludos
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  10. #19
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    estube provandolo ayer y creo que se trata del embrague, me estubieron echando una mano unos colegas que entienden lo suyo y me dijeron que cambiara el embrague
    la campana no creo que la cambie porque parece estar bien y es de esas ventiladas
    y el volante de inercia esta nuevecito

  11. #20
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    maxkarmona.cuando el motor hace lo que tu comentassuele ser tambien problema de embrague.revisalo.
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