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Tema: comprar

  1. #11
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    da igual la puesta a punto que se mas facil o dificil al final lo aprendes yo tenia un electrico de segunda mano y si no eras muy bueno en las curvas no notabas la diferencia de un de ultima generacion el secreto de ser bueno es en tomar muy bien las curvas la velocidad del reglaje era secundadario

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    claro que se aprende, la cosa es que hay modelos 1/8 tt que yo al menos los veo más complicados por decir de alguna manera de hacerlos dóciles para unas manos normales, gracias a este foro la verdad la cosa se suaviza, pero mucha gente se las ve canutas para que su coche rule como los demas.

  4. #13
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    creo que el mejor que puedes pillarte es el vtx b1 es el que biene mejor de todos los que he visto incluso mejor que el hiper 7 de casa ya es un buen coche para competir
    ***mis bugas***
    vtx-b1: con mach21turbo filtro integ y ruedas proline mariposas de alumino occionales
    vtx-b1_2: filtro integ y ruedas proline
    atomic_warthear: filtro integ
    savage x:ruedas cromadas motor 28p8
    hyper 7:mariposas carbono filtro integ

  5. #14
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    y porque hay mucha gente que se decanta por un hiper 8

  6. #15
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    poorque es dee lo mejor en calidad-preecio,la verdad que es un coche muy duro,,y cambianddolee los servos y alguna cosa mas ya esta ppa coompetir,esta eel rtr porr 469,o si quiieres comprar a parte eel motor y todo eso,pues de ho bao el meejor que hay aahora es el hhyper 8.5

    saludos
    HB Racing D815 | Novarossi | Savox | Futaba

  7. #16
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    pues ya que la moyoria os decantais por un hyper 8.5 si me decido me comprare este
    gracias por la foto asi ya se cual es

  8. #17
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    Tambien tienes el 777 normal, por 400€, y el 777 sp1, por 500€, no es rtr, pero son para competir, y estos no tienen nada de nada que envidiarle al hyper 8.5.
    Inferno 777 sp1
    Picco p7
    La pulga: b4

  9. #18
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    Se me olvidava, los 777, vienen sin motor ni electronica.
    Saludos.
    Inferno 777 sp1
    Picco p7
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  10. #19
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    el sp1 es el coche con la vida mas corta de la historia, lo quitaron enseguida porque no es un gran coche a la altura de kyosho, y el 777 normal si sabes buscar esta por 350 en españa, aunque la verdad no es gran coche
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
    sanwa airtronics M11
    miniz mr02-RM
    Hot bodies Cyclone B sin variador
    Duratrax vendetta

  11. #20
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    el 777 no esta mal,pero yo me compraria un hyper 8.5
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