DIFERENCIALES
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  1. #11
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    Un buen amigo mio afirma con toda rotundidad que lo que es logico es justo y muchos direis que esto es cierto, verdad ??

    Bueno no tengo ninguna foto... pero imaginaros seguiendo esta afirmacion tan rotunda, meteros un cigarrillo en la oreja.

    Vereis como es justo .... pero si os mirais en el espejo... vereis que no es logico!! ;-)))

    Bueno como vereis me encontraba iluminado... je

    Solo un simple comentario, yo he probado ya varios tipos de configuraciones de siliconas en los diferenciales, y lo unico que os puedo aconsejar encarecidamente es que vayais probando hasta encontrar la configuracion con la que vosotros os encontresis agusto conduciendo el coche.
    En el hyper pbs llevo 7.000 delante diferencial normal 10.000 spider central y grasa detras y me va muy bien, pero tambien he llevado 15.000 delante 20.000 en spider central y 1000 detras y tambien me ha ido muy bien.
    Es cuestion de ir probando como os va con unas y con otras y cuando veais que va como os gusta esa es vuestra configuracion idonea.
    Jose Castaño Vargas
    Ibiza RC

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    hob, empezamos a entendernos, GRACIAS...

  4. #13
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    supongo que al ponerle grasa alante mas dura que en el central, al tirar mas de alante se abrirá mas en curva (si tuerces y aceleras). Además, a mi me da la sensación de que da mas el culo (una especie de efecto látigo).
    Digo yo, vamos.
    Coche 1: Panda Thundertiger 1/10tt
    Coche 2: SUBARU Thunder Tiger Ts-4n pro v2
    Coche 3: Hyper 7 C-hub 8 port :D
    Coche 4: Hyper 7 Pbs Pro sin motor :(
    [color=red] Cuando corres y se levanta la tierra y te tapa el coche, no es el aire, soy yo que voy de

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