Gasolina Optifuel optimix slv y rtr
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  1. #21
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    Despues de realizar muchas pruebas, no hay gasolina mejor, respecto la nueva mekafuel le baja 25 grados la temperatura de 135 a 110 a cerrarle mas al motor y subirla a 125 grados le da un minuto mas de 7.20 a 8:30...

  2. #22
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    La estoy usando desde hace un par de meses, la SLV, por ahora muy bien. Correré el Levante con ella ya veremos.

    Sobre la Meccafuel, q dice un compañero que es especial para RB... de donde ha sacado eso? Es un combustible que funciona para cualquier motor. La de color verde (ahora roja) era especifica para TT, solo llevaba aceite sintético, nada de ricino.

    La blanca no es para nova, es la especifica para onroad. Lleva aceites sinteticos y de ricino.

    El importador es MDL, el mismo q trae RB. He usado meccafuel los campeonatos de Levante y de Vinalopó enteros, va bien, pero la Optifuel creo q no le tiene nada q envidiar.
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  3. #23
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    Por cierto, la SLV lleva un 9% de aceite de Super Baja Viscosidad (super low viscosity, de ahi slv). La rtr lleva un 15% de aceite, pero no super baja viscosidad.

    En los dos casos es aceite sintético klotz, de muy buena calidad.

    Con la rtr te durará mas el motor, pero correra un poco menos. Al tener más aceite, sube un poco la temperatura del motor y toca abrir un poco las agujas.

    La rtr se nota enseguida cuando la usas, la cantidad de humo q tira el escape al abrir gas. Es logico, por el aceite q lleva.

    La hay en 16, 25 y 30% de nitrometano.

    En la categoría 1/8TT, las normas de AECAR no ponen límite al porcentaje de nitrometano usado, como que quieres correr con 40% de nitro, tu mismo.
    Última edición por jeancc; 03/10/2013 a las 23:43
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  4. #24
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    Hola. A mi tambien me interesa saber precio, de la optimix rtr y alguna tienda que la suministre en Madrid.

    Si me enviais algun privado, os lo agradezco.

    Saludos

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