GS storm cl1
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Tema: GS storm cl1

  1. #21
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    hola a todos que tal,soy ricardo gomez quiero deciros que esteis tranquilos , pues ya estamos en el desarrollo de este magnifico coche, ya se han corregido los fallos de los diferenciales con un nuevo material, ya estan incluidos en los nuevos kit´s.
    este coche es muy duro ,no se rompe, ademas es muy noble y facil de llevar, la traccion es magnifica debido al tamaño de sus diferenciales y su principal virtud son las suspensiones que avaladas por unos magnificos amortiguadores (no se fatigan con el paso de minutos). la calidad es excelente, para mi de lo mejor del mercado y su precio es increible, viene todo incluido de serie.

    estoy seguro de que sus futuros usuarios quederan completamente satisfechos.

    un saludo a todos.

    RICARDO GOMEZ

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Bueno ayer probe el coche de un amigo un gs y va de lujo un coche muy estable y coje las curbas muy bien

  4. #23
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    Por fin Ricardo, este post estaba muerto.

  5. #24
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    Si al final seremos mayoría...todos venderán su MBX5R, etc y se comprarán un GS. Muahahahahaha :D

    Ricardo, me has dejado roto con lo de los diferenciales. ¿Qué problema había con ellos? ¿Te refieres a que había que mirar y revisar el ataque, a la calidad de los plásticos de las cajas, o a qué?

    Si es que me has dejado con la intriga [smilie=yellowcolorz4_pdt_04.gif]
    Nunca te enfrentes a un idiota, te bajará a su nivel y te ganará por experiencia.
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  6. #25
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    hola compi me referia a que en el modelo anterior la calidad de los diferenciales no era tan buena como ahora y despues de treinta minutos los diferenciales se venian abajo, en el modelo nuevo CL1-PRO TEAM KIT.ESTO YA ESTA CORREGIDO Y VA DE MARAVILLA.
    un saludo.

    RICARDO GOMEZ

  7. #26
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    Yo soy poseedor de uno de los GS del año pasado y os puedo asegurar que es de lo mas divertido de conducir. ES cierto que el coche da mas trabajo, sobre todo los diferenciales. Con los nuevos se ha mejorado bastante. Yo os puedo decir que llevo los viejos en el central y delantero y sin problemas. El trasero si he puesto elo nuevo entero (caja, satelites, planetarios) y va de maravilla. Por lo que he visto de la nueva version, es igual al anterior, solo que se han mejorado los puntos mas debiles. Fantastico coche.
    Chifer Abalo

  8. #27
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    Alguno de vosotros ha probado Torsen en el CL1, que tal van?

  9. #28
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    Pues, que yo sepa, no existe thorsen específico para este coche. Quizá le valga el Kyosho, pero es una suposición.

    Pero, como digo, que yo sepa
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  10. #29
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    Buenas acabo de terminar de montar un CL-1 pro kit siguiendo los reglajes del manual, pero me gustaria si alguien lo tiene, me pasase un reglaje estandar para echarlo al suelo y a partir de ese reglaje pelearme con el.

    Saludos
    Telemako
    GS Strom CL-1 Pro kit
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    maxy's

  11. #30
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    En el propio manual te viene un reglaje base. Lo especifican en cada parte concreta, colocación de amortiguadores en sus soportes donde pone cómo montarlos, etc.

    En cuanto a las viscosidades de los hidraúlicos, te pone un abanico de posibilidades...y por experiencia es mejor que no te salgas de ahí por el momento. Yo llevo 5000-5000-800, pero podrías subir algo el delantero y el central tranquilamente...o mucho si tienes más manos que yo (lo cual no es muy difícil)

    Si me pasas una dirección de correo te paso algunas configs.
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