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  1. #21
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    Si te sirve de ayuda, yo empece con 1/10 electrico, al poco tuve que comprar el 1/8 porque lo reventaba en el circuito, i ahora lo voy a pasar a electrico por que es mas economico y mas potente, saludos.
    suele pasar mucho ........ sobretodo lo de glow a electrico
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Gracias zettA, con lo q me dices me convences mas aun sobre lo q yo pensaba, q es 1/8 electrico directamente. Que aparte de ser mas duros, al ser electrico espero tener menos costes futuros, aunq ahora sea algo mas caro.

    Ya os informare cuando tnga mi adquisicion...

    Thanks!!

    Porcierto,q es eso de glow?? 8-0

  4. #23
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    Glow es la definicion de un coche con motor de gas, de la bujia sistema glow-plug. Creo sinceramente que para empezar/casual es mas sencillo el electrico porque te centras en reglajes y setups directamente y no en carburar y que no se te pare y tal, vas a conducir de pleno y tampoco creo que en principio sea mas caro, el chasis electrico es mas barato, tienes pedazo combos por 175e y las lipos han bajado mucho d precio. eso si pillate un cargador bueno tipo imax o hiperion que vale la pena.
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  5. #24
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    Ok zettA, buen cargador :D

    Oye, los reglajes de un electrico... a q os referis??

  6. #25
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    me refiero a las siliconas, caidas, muelles, relacion corona/piñon etc... que vas directamente a tocar el comportamiento del coche y no el correcto funcionamiento del motor, por lo que vas directo a mirar tus tiempos.
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  7. #26
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    Me imaginaba q era eso, pero keria confirmarlo, .

    Gracias una vez mas.
    Última edición por JaviXtreM; 18/06/2012 a las 15:43

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