Hong nor X1CR Y X2CR ( normal y pro )
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  1. #1441
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    joder que mala leche tiene ultimamente la gente, si es que ya se dijo, a la zona del box no tendria que entrar ni dios
    a mi el circuito me gusta y ademas con el picco no salgo muy perjudicado
    x1cr fte en dique seco
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1442
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    A ver si aparecen las ruedas, como te dicho en aecar yo no he escuchado a nadie que haya comentado nada de unas ruedas.

    Por cierto al final como quedaste?? Yo consegui meterme en la final.

    Sobre lo del coche es verdad, es un coche que se abre mucho, el domingo lo pase bastante mal porque no me iba bien, por lo que voy a cambiar totalmente el reglage y cambiar todo intentando darle mas entrada en curva, si me funciona ya te contare.

    Ahora mismo estoy liado con el.

    Saludos.
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  4. #1443
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    En los cuartos iva entre 3º y 4º, no se que cojon.....le pasaba al motor que no estiraba, y a los diez minutos de carrera va y se me bloquea el coche, lo estubimos mirando y deducimos que al diferencial trasero se le habia ido algun planetario. Luego en mi casa mirandolo tranquilamente vi el problema...el freno trasero estaba atrancado....porque no volvia la varilla a su sitio...bueno, esto es asi, por jilipoyeses se va todo al garete...a partir de ahora le voy a poner a las varillas un trozo de silicona o un muelle para que ayude a volver a la varilla y no vuelva a ocurrir.
    Ewani, la final no la vi, pero me fije en tu coche y iva como un tiro.
    La gente de Ogijares se lo curro mucho mucho el circuito para tenerlo preparado.
    Ah!...una cosa...el motor que estaba usando no era el picco 7 evvo 2....sino el picco 7.
    Al evvo 2 se hize el rodaje pero aun no esta del todo afinado para meterlo en carrera.
    Cualquier cosa que tu mente pueda concevir, la puedes alcanzar;
    porque tienes el poder de la intencion en tu vida diaria;
    y tu felicidad interior, es el combustible de tu exito.

  5. #1444
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    Cita Iniciado por Machomen
    En los cuartos iva entre 3º y 4º, no se que cojon.....le pasaba al motor que no estiraba, y a los diez minutos de carrera va y se me bloquea el coche, lo estubimos mirando y deducimos que al diferencial trasero se le habia ido algun planetario. Luego en mi casa mirandolo tranquilamente vi el problema...el freno trasero estaba atrancado....porque no volvia la varilla a su sitio...bueno, esto es asi, por jilipoyeses se va todo al garete...a partir de ahora le voy a poner a las varillas un trozo de silicona o un muelle para que ayude a volver a la varilla y no vuelva a ocurrir.
    Ewani, la final no la vi, pero me fije en tu coche y iva como un tiro.
    La gente de Ogijares se lo curro mucho mucho el circuito para tenerlo preparado.
    Ah!...una cosa...el motor que estaba usando no era el picco 7 evvo 2....sino el picco 7.
    Al evvo 2 se hize el rodaje pero aun no esta del todo afinado para meterlo en carrera.

    Machomen,


    Si tienes mucho recorrido en tus frenos, es algo que te va a pasar mas seguido de lo que crees, la solucion es facil, setea los frenos con menos recorrido pero usa resortes para devolver las paletas a su sitio, puedes usar estos resortes sin problemas, yo cuando los instalé nunca mas tuve nada de nada con los frenos :

    http://www.amainhobbies.com/product_...oducts_id/3699

    abrazos,
    Patricio "PATO" Concha

  6. #1445
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    acabo de mirar la pagina que me has mandado, y estos muellecitos ya los tenia puestos...porque son los que se ponen entre las zapatas y los discos...no?
    Un compañero mio que tambien tenia un x1 le pasaba lo mismo, y el fue quien me dijo que le ponga silicona para que no me pase.
    Voy a probar con un trozo de silicona y con un muelle, haber cual hace mas fuerza.

    Un Saludo.
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  7. #1446
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    la silicona ayuda, pero se quedan atrancados porque la leva del freno tiene como un resalto y si lo pasas se queda bloqueado.

    La solucion es o poner los ferodos muy ajustados a los discos o redondearle a la leva las esquinas para que no se pueda quedar pillada.

    El coche no iba mal del todo, pero engancha mucho en las curvas y vuelca facil, ademas de que tengo que frenar demasiado pronto por el problema de que no entra bien en las curvas.

    Ya solo me falta montar el tren delantero y probarlo, espero tener buen resultado de todo lo que le estoy haciendo.

    Saludos.
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  8. #1447
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    ok, probare a juntar al maximo las pastillas, pero tambien le voy a poner muelles y a revisar el estado de las pastillas...vaya que tengan la marca del disco y eso tambien influya en el atranque
    Cualquier cosa que tu mente pueda concevir, la puedes alcanzar;
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  9. #1448
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    el probelma es el que dice ewani, que en un punto se bloqean y no vuelven
    si lo limas vuelven perfectamente
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  10. #1449
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    perdon, me he equivocado y no se borrarlos.

  11. #1450
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    le quiero poner un motor a mi x1 pro mega zx26 engine sport es de 26 que tal funcionara.
    hognor x1 crt pro motor axial 28

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