Hong nor X1CR Y X2CR ( normal y pro )
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  1. #2111
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    yo he puesto los cromados delante y detras los blancos y los pistones de 1.4 y la silicona ya es un mundo de eso no opino mas por que por lo que veo a todo el mundo que escribe le va bien su configuracion por eso cada uno que prueve y que le ponga lo que mas les gusta, eso si hay que mirar tiempos por que a veces parece que vamos mejor pero los tiempos no salen

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2112
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    Cita Iniciado por pabloaraujo
    y la direcion como se mueve, porque la tengo un poco desplazada hacia la derecha , gracias.
    con la mesa de reclajes si cambias los trim en curva tendras mas direccion en un sentido k en otro. (SALUDOS)

  4. #2113
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    Jo!!! Qué envidia me dais!! A ver si me pillo los 16mm un año de estos!!

    DR ZAIRUS
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  5. #2114
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    hola a todos!
    Alguno habeis comprado en la tienda esa de carolina? sabeis si son serios? tambien me gustaria saber si te cobran aranceles en aduana y el precio aproximado de los gastos

    me he leido el post entero (ke ma costao) y por lo que veo todos bastante contentos con el x1, yo de momento tb excepto por la malditas burbujas que ya algunos habeis comentado, lo he revisado todo y siguen saliendo desde el deposito

    grazias de antemano y un saludo a todos

  6. #2115
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    la carolina ee una tia seria. los gastos dependen del tamaño y peso del pedido,pero suelen ser unos 30-40€ oasi. las aduanas, hay tiendas que te lo ponen como regalo opor menos valor y asi no pagas, pero no se si esta lo hace o no. miralo enlas condiciones que lo suelenmencionar.

    Los amortiguadores de 13mm que pillé de segunda mano van de lujo (los 16mm ya deben ser la leche!!). Con nuevos vástagos y toricas, los he puesto en plena forma.

    Los muelles parece que si que son los medios (gris claro) y blandos (azul claro) de mugen. Hoy he rodado con muelles azules y 500/400 (pistones normales de 2x1'4mm) y de cine. Absorbia los baches y aterrizaba de los saltos como un principe!!!

    Creo que al ponerle antihundimiento 1º y convergencia trasera 3º y ackermann aumentado (agujero delantero de la placa), se ha vuelto mucho más noble, pero conunos toques de gas en las curvas cerradas , gira muy bien.

    MI problema viene ahora con el volante de inercia,que seme afloja cada dos por tre...¿como puedo solucionarlo? ¿ será que el cono está muy desgastado? ¡una ayudita,plis!

    DR ZAIRUS
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  7. #2116
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    hola, soy nuevo y tengo el x1-cr normal y me gustaria saber si el normal tiene los diferenciales suficientemente buenos como para soportar un motor bastante gordo o se comera los difernciales el motor ?

  8. #2117
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    si alguien me puede contestar a mi pregunta de arriva se lo agradeceria
    XD

  9. #2118
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    a que te refieres con motor gordo??
    no le pongas el de un tractor o algo asi je, no ahora en serio si te refieres a un 28 o algo asi si que te lo soportara pero no te recomiendo que le pongas un motor que no sea un 21

  10. #2119
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    hoolla, rc extremo, una preguntilla, ese motor que utilizas, como te va, es que quiero saber como funciona, es que estoy interesado en el...

  11. #2120
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    pues a mi me va de fabula, es de base picco pero viene modificado por ofna

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