Hong nor X1CR Y X2CR ( normal y pro )
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  1. #2621
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    UAU!!! Mantenednos informados de como va la cosa!! A ver si se ve al Nong Nor en primera fila !!!!

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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2622
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    Una fotillo del HN de Mike Truhe.

    http://www.neobuggy.net/modules/xcga...bum=137&pos=53

    A parte del precioso trabajo de carrocería, dicen que va tuneado al máximo y con neimáticos traseros un poco más anchos (otro invento de Werks), que dicen que dan mucha más tracción y estabilidad al coche.

    XD Con el barrizal que hay, va a necesitar una retroexcavadora!!

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  4. #2623
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    seguroq ue mike trhue va con hong nor??

    no iva con Losi junto con adam drake??



    Saludos.
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  5. #2624
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    si ramiro el colega sa confundio el mike truhe va con Losi alomejor se referia ha chad braley o taylor james


    salu2.
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  6. #2625
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    En la 2ª ronda de calificación, ya asoma Tylor james con HN por el 7º puesto!!!



    Y si: Mike Truhe va con Losi.
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  7. #2626
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    Aparece algun HN/Jammin por la clasificacion....




    Y por aqui asoma RIchi!!!

    Y la última provisional de la 3ª:

    1) Cavalieri, Ryan (13/10:43.400 R3)
    2) Wachter, Clint (12/10:01.130 R3)
    3) Saxton, Richard (12/10:01.651 R3)
    4) Matias, Miguel (12/10:03.537 R3)
    5) Ajishi, Yuichi (12/10:05.694 R3)
    6) Aigoin, Yannick (12/10:05.781 R3)
    7) Aigoin, Jerome (12/10:06.048 R3)
    8) Quagraine, Joseph (12/10:06.787 R3)
    9) Gomez M., Richi (12/10:06.886 R3)
    10) Moller, Drew (12/10:07.296 R3)




    XD DR Z[/b]
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  8. #2627
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    un videito del mundial , donde como no el x1 esta presente



  9. #2628
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    Bueno pues fuera del mundial :P siguiendo ya mi carrera profesional j ayer lo hice un poquito mejor, en mi segunda carrera, estube a un puesto de pasar a las semis, tube mala suerte en las primeras dos mangas clasificatorias en la primera se me partio un tornillo del amoritguador, aun asi di 7 vueltas con el amoriguador dando bandazos (demasiado bien iba dando las vueltas a unos 52 seg en mi circuito casi sin poder saltar, me fuera a cargar algo), en la segunda manga clasificatoria aunque parezca increible se me parte otro tornilo del amortiguador, no del mismo sino el del alado en esta la termine tambien, estube mas tiempo en esta con el amoritguador roto y aun asi di 6 vueltas. y ya en los cuartos salia desde la sexta posicion y al llegar a las primeras curvas me meto en una montonera que habia y perdi 4 posiciones. la verda que la primera parte de la carrera no iba muy rapido me mantenia casi siempre en 8ª posicion despues de recuperar varias, pero en la ultima parte le cogi el truco al circuito que estaba muy muy bacheado y empece a recuperar entrando al final en 5ª posicion a solo una de las semis (para la proxima lo consigo ).

    Decir que mi nuevo motor Grp va como un reloj ni un solo paro y corriendo un monton aunque quizas le cambie el escape no termino de verlo estirar del todo en la recta y ya esta bastante cerrado

    Un saludo
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  10. #2629
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    Buenasss tardessssss,

    Deciros que estube probando los frenos de fibra de vidrio y les doy un Excelente, son muy senzillos de montar y ajustar, no pesan nada, y una frenada mucho más progresiva que los ferodos. Con esto, espero escuchar vuestras opiniones.

    Por cierto, dentro de poco salen las mariposas en carbono no???
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  11. #2630
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    Cita Iniciado por Chieftec
    Bueno pues fuera del mundial :P siguiendo ya mi carrera profesional j ayer lo hice un poquito mejor, en mi segunda carrera, estube a un puesto de pasar a las semis, tube mala suerte en las primeras dos mangas clasificatorias en la primera se me partio un tornillo del amoritguador, aun asi di 7 vueltas con el amoriguador dando bandazos (demasiado bien iba dando las vueltas a unos 52 seg en mi circuito casi sin poder saltar, me fuera a cargar algo), en la segunda manga clasificatoria aunque parezca increible se me parte otro tornilo del amortiguador, no del mismo sino el del alado en esta la termine tambien, estube mas tiempo en esta con el amoritguador roto y aun asi di 6 vueltas. y ya en los cuartos salia desde la sexta posicion y al llegar a las primeras curvas me meto en una montonera que habia y perdi 4 posiciones. la verda que la primera parte de la carrera no iba muy rapido me mantenia casi siempre en 8ª posicion despues de recuperar varias, pero en la ultima parte le cogi el truco al circuito que estaba muy muy bacheado y empece a recuperar entrando al final en 5ª posicion a solo una de las semis (para la proxima lo consigo ).

    Decir que mi nuevo motor Grp va como un reloj ni un solo paro y corriendo un monton aunque quizas le cambie el escape no termino de verlo estirar del todo en la recta y ya esta bastante cerrado

    Un saludo
    chieftec: Genial la cronica!! Y heroica la actuacion!! ¿En que carrera fue?

    El GRP Tunned (naranja) dicen que es una maravilla. Se ha visto varios a gran nivel en el mundial este finde. ¿lo llevas con el EFRA 3001? Si lo que quieres es que te estire más en la recta, a lo mejor lo que tienes que cambiar es la campana del embrague. un dintecillo más y verás como gana en la recta, claro lo notaras mas perezoso en las zonas lentas del circuito....

    Gringo: A mi tambien me gustan mucho los discos de fibra. Las mariposas de carbono van genial. parecen fragiles, pero te aseguro que lo aguantan todo!!!
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