Hong nor X1CR Y X2CR ( normal y pro )
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  1. #2751
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    hola

    hola chicos,haber si me podeis ayudar a encontrar un buen set up para el X1CR PRO de mi sobrino,ya que este año va a empezar a correr.y otra cosa me aconsejais de que le monte los nuevos amortiguadores bigbore.un saludo
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2752
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    Con sistema PBS cambia bastante el comportamiento del coche, supongo que es a gusto de consumidor pero diria que el coche ganó en dirección y en suavidad de suspension para circuitos muy bacheados, aunque ahora con el c-hub original y los megagigantes tambien estoy muy contento, pasa el coche por encima que ni se entera.

    Las mariposas del kit X2 son de carbono? que diferencias hay con la bandeja de radio nueva?

    Un saludo!
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  4. #2753
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    Hola,
    team_hongnor, os envié un correo preguntando por las tiendas que distribuyen Hong Nor en Madrid capital y aun no he recibido respuesta.

    Quedo a la espera.
    Un saludo.

  5. #2754
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    Cita Iniciado por team_hongnor
    Hola DRZAIRUS,

    lo de la convergencia delantero NO, es divergencia +1º mas o menos.

    XD ¡¡Aaaaahh!! ¡¡Ya me extrañaba a mi!!

    En cuanto el tirante trasero, ahora cambia la mariposa, te expico hay solo 3 agujeros, 2 que estarian mas o menos en la fila de dentro, y 1 mas que esta mas dentro de la mariposa, estas posiciones lo vereis fisicamente comparandola con la anterior, ya que es dificil precisarlo en un post.

    ¡¡Ajá!! osea que han hecho "de serie" el 7º agujero...¡¡que ganas de verlo y probarlo!! XD

    saludos

    carlos
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  6. #2755
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    Re: hola

    Cita Iniciado por atopehierro
    hola chicos,haber si me podeis ayudar a encontrar un buen set up para el X1CR PRO de mi sobrino,ya que este año va a empezar a correr.y otra cosa me aconsejais de que le monte los nuevos amortiguadores bigbore.un saludo
    Muy recomendables los big bore.

    Como setup inicial, depende mucho del circuito y el piloto, pero puedes probar con

    -Trapecios y amortiguadores en posiciones intermedias.
    -Diferenciales: 5000 delante, 7000 centro y 2000 detras.
    -Caidas: aprox -2º delante y detras.
    -Convergencias: -1º o -2º delante (divergencia) y 2'5-3º detras (convergencia).
    -Si pones los big bore, pues lo que dice carlos: azul y 50 delante y detras plata/blanco con 40.

    :D A partir de aqui, todo es ir probando.....espero que te sirva!!!
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  7. #2756
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    hola

    para DRZAIRUS,GRACIAS por el set up lo montare y probare para mi sobri.un saludo
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  8. #2757
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    Tenemos nuevas noticias,

    El viernes nos llegan los repuestos del kit, es decir las piezas sueltas.

    Los kits si todo va OK, llegan el miercoles 19, jueves 20.

    Tambien tenemos nuevas informaciones de los Coches X2 Buggy, que llegaran para mediados de diciembre.

    Para los muchos que lo habeis preguntado en rtr se queda el X1 RTR, por ahora no habra X2 RTR, lo que si se puede hacer es ponerle un KIT X2 a un RTR y seria un X2 RTR PRO.

    saludos

    carlos
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  9. #2758
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    teneis muy muy contentos a los pilotos hong norr , evolucionar coche por ese precio y semejante cambio, a mi la evolucion me costara mas de 300 en mugen....
    patrocina: tabuenca yesaires ( todo tipo de yesos y morteros proyectados)
    campeon 1/8TTgas aragon 2010.( club cuarte y mecanico andres)
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  10. #2759
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    Buenos dias rancapiedras,

    Intentamos apretarnos lo maximo posible para ayudar a los usuarios de nuestra marca.

    saludos
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  11. #2760
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    Ya tengo ganas de tener el kit en mis manos,que por lo que decis estan al caer.
    Aprovechabdo la transformacion del coche al x2 voy a cambiar los dos servos y no se que poner asi que os pido vuestras opniones.Un saludo
    TRAXXAS SUMMIT
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