Hong nor X1CR Y X2CR ( normal y pro )
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    bueno chicos compre en el foro un x1 pro con el kit del x2 y junto con mi x1 rtr que tenia nuevo ya tengo mi x2 ya tengo ganas de probarlo haver si hay dierencia.
    Yo tienes tu X2...¡¡y una tonelada de repuestos!! ja ja ja!!! XD

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  3. #3362
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    bueno chicos compre en el foro un x1 pro con el kit del x2 y junto con mi x1 rtr que tenia nuevo ya tengo mi x2 ya tengo ganas de probarlo haver si hay dierencia.
    Yo tienes tu X2...¡¡y una tonelada de repuestos!! ja ja ja!!! XD

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    tengo los dos,el x1 para mi sobrino y con todo lo mas nuevo me hice el x2 para mi ya pondre una foto
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  4. #3363
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  5. #3364
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    bueno hoy ya probe la nueva maquina y es tirooo aunque se me va mucho de detras comparado al x1 y eso que llevo 1000 trasero voy a probar a meterle menos aun de detras haber que tal va.
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  6. #3365
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    hola buenas tardes yo tengo el crx1 pro y va fantastico lo que llevo 40 detras y 45 delante eso va en funcion del circuito en la trasmision7000 5000 y 1000 detras de momento entra bien en las curvas pero ya sabeis en factor del circuito cambian mucho un salu2

  7. #3366
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    bueno hoy ya probe la nueva maquina y es tirooo aunque se me va mucho de detras comparado al x1 y eso que llevo 1000 trasero voy a probar a meterle menos aun de detras haber que tal va.
    A mi trambien se me va mucho de atras al abrir gas. Tengo que probar 7-5-3 a ver.......
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  8. #3367
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    bueno hoy ya probe la nueva maquina y es tirooo aunque se me va mucho de detras comparado al x1 y eso que llevo 1000 trasero voy a probar a meterle menos aun de detras haber que tal va.
    A mi trambien se me va mucho de atras al abrir gas. Tengo que probar 7-5-3 a ver.......
    llebo la transmision del x1 con 3000-5000-1000 y no veas,me parece que le voy a poner 400 detras
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  9. #3368
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    hola gente que tal.
    yo este finde he probado varias setups.
    7-5-2 pierde en entrada a curva, el coche es noble para circuitos con curvas abiertas, al traccionar mas delante aguanta mucho el culo, pero para mi gusto no.
    5-7-2 es mas agil y la entrada a curva es brutal y la salida muy noble.
    un consejo para que aguante mas el culo podeis bajarle el tirante de atras, yo lo probe ya que mi circuito estaba muy deslizante despues de mucha calor y no baje de 2 atras en toda las pruebas.
    eso si el domingo corri en otro circuito y lo volvi a dejar en en centro. cada circuito es un mundo.
    una cosa alguien a probado el torsen central? yo en probado el delantero torsen-5-2 y no me gusta no va mejor 7-5-2.
    un saludo.

  10. #3369
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    yo este finde he probado una cosa estraña pero que me ha funcionado muy bien, pues hice segundo en la carrera, os explico, se me rompio el sabado por la mañana el palier central trasero y como no tenia a mano el recambio monté todo el x2 ( la trasmisión + piezas carbono ) en el chasis del x1 pro y me funcionó realmente bien, un saludo
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  11. #3370
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    Cita Iniciado por martinhongnor
    yo este finde he probado una cosa estraña pero que me ha funcionado muy bien, pues hice segundo en la carrera, os explico, se me rompio el sabado por la mañana el palier central trasero y como no tenia a mano el recambio monté todo el x2 ( la trasmisión + piezas carbono ) en el chasis del x1 pro y me funcionó realmente bien, un saludo
    Osea, que realmente llevabas un X1, pero con engranajes helicoidales y mariposas de carbono???
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