Hong nor X1CR Y X2CR ( normal y pro )
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  1. #771
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    Joder,pues menudo destrozo macho,yo asi no lo tengo,lo que si tengo son bastantes holguras en los cardanes centrales que son los que mas sufren en este coche,pero los vasos no estan tan mal,menudo mordisco la leche,je.
    Un saludo:
    KKTURBO

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #772
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    Pues la verdad que como el coche lo compre de segundamano y lo tenían para pista pues habrá sufrido mucho mas. De todas formas me iré fijando y veré si en tierra se desgasta algo menos.
    Pero vamos que el "mordisco" era tal que el pasador del cardan se quedaba oculto y enganchado. je je je

    Un saludo
    Mugen MBX5

  4. #773
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    KKTURBO, la holgura de cardans es algo normal, pero mas holgura suelen tener los palieres.

    Aguantalos hasta que esten muy mal o se partan, pongas el que pongas acaba pillando holgura.

    Saludos.
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  5. #774
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    Ya lo se ewani,la verdad es estan bastante mal,pero no tenia previsto ponerselos nuevos,si puedo los comprare y los echare en la caja para cuando hagan falta,pero me temo que tendran que esperar un tiempo.
    Por cierto,he montado el embrague turbo deslizante de fioroni,y la verdad es que tiene una pinta estupenda,alguno lo habeis usado??.
    Un saludo:
    KKTURBO

  6. #775
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    Yo no, he llevado los de aluminio, los de kfactory y ahora llevo en los dos motores los de kyosho y decir que los mejores que probado estos ultimos aunque valen el doble que los otros.
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  7. #776
    Aqui en Andalucia practicamente el 80% de los que corren llevan el embrague fioroni y te puedo decifr que va fenomeno, la unica pega es el resalte que lleva la tapa dorada que se desgasta y es cuando empieza a fallar.
    hobbyweb

  8. #777
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    Me han dicho que la gente suele usar las arandelas de ajuste de ataque del diferencial de Muguen,que son mas resistentes que la arandela dorada que lleva el fioroni,referencia E0206.
    Un saludo:
    KKTURBO

  9. #778
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    Una cosita a los que tengan los big bore,que densidades llevais en estos amortiguadores???.
    Un saludo:
    KKTURBO

  10. #779
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    En los big bore, con los muelles medios (rojos), 400-350 o 450-400, dependiendo de la marca de la silicona, y d momento van bien.
    Un saludo

  11. #780
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    Yo llevo los bigo bore con aceite 40wt adelante y 40wt atrás (obviamente dependerá de la pista), eso si, los agujeros de los pistones en los big bore son de 1.6mm, y en los traseros le hice un agujero mas de 1.6mm, asi uso siliconas iguales y va muy balanceado ...
    Patricio "PATO" Concha

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