Hong nor X1CR Y X2CR ( normal y pro )
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  1. #911
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    por cierto
    vas mejorando, fuiste octavo sin mecanico y ahora septimo con roturas XD
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    Si, parece que no voy mal encaminado y el coche la verdad esque cuenta mucho, es muy fiable y no suele tener roturas de ningun tipo.

    Esta fue algo normal, porque era un golpe de doblar chasis y sin embargo las roturas han sido minimas, aunque no me dejaron continuar la carrera.

    La verdad esque el coche me fue magnifico toda la mañana muy rapido y muy fiable.
    Probé una nueva postura en la akerman pero no me ha terminado de cambiar, podia haber sido mas rapido, asi que la voy a cambiar.
    Las ruedas una maravilla. Mi mejor tiempo sin deslizante estaba en 0.35 y con el deslizante se han perdido unos 3 segundos.
    En carrera volvi a bajar a 0.35 asi que he mejorado mis tiempos un monton.

    En mangas quede tercero, por lo que salí 4 en mi semi, en semis tuve problemas en la salida, me chocaron y quede ultimo con media vuelta de desventaja.

    No se como lo hice, pero le sacamos 7 minutos al repostaje del picco en semis, e incluso teniendo un paron que creo que fue por tocarme el volante en un salto, remonte sorprendentemente hasta quedar tercero.

    En la final salí septimo, y cuando iba alcanzando al quinto, tuve el percance.

    Al final septimo, aunque con un poco de corage, para mi ha sido un buen fin de semana.

    Una fotillo de la maquina .

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  4. #913
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    la verdad es que es unapiedra el coche, iba a ir a ver la carrera per me quede dormio XD
    por cierto, gano el de siempre?
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  5. #914
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    Sip, creo que matematicamente es campeon porque lleva 4 de 4 y como no pase un cataclismo, esta claro .
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  6. #915
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    con quedar entre los 3 primeros 2 carreras mas gana, las otras no tiene ni que correrlas
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  7. #916
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    Bueno,pues gran domingo para los X1 en Villanueva de la Torre,Richydini 6º y yo 8º,a mi se me paro el motor a los 2 minutos de empezar la final y a los 5 minutos se me jodio el brazo del servo,la parte de plastico que va en el piñon del servo,asi que tuve que retirarme,aun asi no tenia muchas posibilidades.
    Richy acabo 6º y tambien rompio,se le salio el amortiguador trasero izquierdo enganchandosele en la rueda tras una mala caida,tuvo que retirarse tambien.
    El circuito era durisimo,con muchisimas piedras y muy exigente para los amortiguadores y el coche en general,servos rotos,bastagos partidos,un monton de coches rompieron,pero los X1 aguantaron como unos campeones.
    Yo me equivoque un poco en las suspensiones y puse los amortiguadores un pelin mas duros de lo debido,nunca habia probado los big bore en terreno bacheado y debi ponerle menos densidad en el trasero,pero aun asi van de fabula.
    El coche es muy rapido y muy noble,la verdad es que el que diga que el X1 no esta a la altura de por ejemplo Mugen se equivoca por completo.
    Una maravilla de coche
    Un saludo:
    KKTURBO
    P.D:Por cierto,eran 49 pilotos aproximadamente en la carrera,y unos 5 X1,asi que es una buena estadistica para nuestro amado coche,je.

  8. #917
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    Ewani, tienes mas fotos de la carrera? Ponlas en el post de carreras si eso

  9. #918
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    Pues si KKturbo, al final quedando un par de minutos de la final se salió el tornillo que aguanta el amortiguador al caer mal de un salto y con la mala suerte que se metio entre los radios de la rueda (haber quien me explica como porque me costo sacarlo un huevo). Pero bueno por lo demas me gusto la carrera y otra cosa no se pero si aguantaron este terreno que estaba con lleno de piedras... son unos campeones estos X1.
    Ademas hay que tener en cuenta que ni kkturbo ni yo rompimos textualmente, a mi se salió un tornillo y a kkturbo se le pasó el capuchón del servo.

    Un saludo.

    PD: habia piedras tan grandes que incluso en alguna recta te la encontrabas y volcabas, asi que imaginaros
    Mugen MBX5

  10. #919
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    rober, hay muchas. Estan en www.rcgeneralife.com

    Saludos.
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  11. #920
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    Muchas gracias, ahora mismo las veo :D

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