hyper .21
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Tema: hyper .21

  1. #71
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    Esto es el post? es que pensaba que esto era un tipo encuesta en plan como dura<ban los motores. El mio tiene 40 litros gastados, compresion a tope. Ajustes: ninguno Cambio de piezas:Nada, solo rodamientos de dentro de la campana
    NO POSTEEIS CON DUDAA REFERENTES A PIEZAS DE COCHES ABRIENDO TEMAS NUEVOS!!! LOS POST OFICIALES SON PA ALGO ****!!!

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #72
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    Alguien preguntó por aquí sobre la solución a un problema que también yo tengo ahora y no se qué hacer. El motor estando bien carburado al estirar y luego cerrar gas se queda unos segundos acelerado y luego vuelve a las RPMs buenas de ralentí. El caso es que es imposible pilotar así ya que en los saltos grandes el coche se pone mirando al cielo (), y hay que frenar en seco para volverlo a poner como mucho plano. El motor no va demasiado cerrado de bajas. Me estoy volviendo loco!! Uso la OS P3 si no recuerdo mal.

    Saludos.
    Nanda NRB-3 Pro

  4. #73
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    una cosa,el hyper 21 es turbo?gracias
    HB Racing D815 | Novarossi | Savox | Futaba

  5. #74
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    No.

  6. #75
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    Ooops! Quizás me he equivocado de post para preguntar eso! Me refiero al Mach 21 (el que viene con el combo del Hyper 8). Os agradecería que me respondierais al respecto esta noche, ya que me urge bastante.

    Un saludo.
    Nanda NRB-3 Pro

  7. #76
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    si

  8. #77
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    Hola a todos,ya he terminado el rodaje del TQ y esta mañana lo empece a rodar,intenté afinar todo lo que pude,me explico,el coche en altas se estira bien,mantiene el ralentí,pero cuando freno del todo el coche noto que tengo que acelerar bastante para que empiece a moverse,luego una vez en marcha como ya os he dicho antes se estira bien y no se para.
    Si le cierro la baja un poco tendré mayor respuesta en aceleracion de salida??
    espero haberme explicado bien.
    Salu2

  9. #78
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    pues si si cierras bajas notaras una aceleracion mas rapida y sonido mas limpio pero si cierras muxo el coxe se calienta demasiado y cuando dejes de acelerar notarás que tarda un rato en volver al relentí.

    saludos.

  10. #79
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    Gracias braking intentare cerrarlas lo justo,saludos
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  11. #80
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    Hola a todos.

    Pues el caso es uq eme he pillado un hardblack y ya le he hecho el rodaje (unos 2 litros lleva ya)

    Como bien sabreis este motor lleva el culatin normal incrustado en la culata, pues como tengo en casa una culata sobredimensionada (que la estuve usando en un hyper21 turbo) he pensado en montarsela ya a este motor y asi le pongo un culatin turbo.

    Mi pregunta es la siguiente con las arandelas del culatin normal me servira para meter el culatin turbo o le tengo que agrandar la camara, en un principio con la nueva culata y el culatin turbo, el piston no roza por ningun lado ni golpea a la bujia, lo que no se si con esa camara ira bien o nop (aun no le he arrancado por si las moscas)

    Ahora mismo no tengo el motor en la mano entonces no os puedo decir que arandelas lleva pero si no me equivoco creo que lleva 2.

    Bueno un saludo.
    Hyper 8 opcionado a PRO!
    1º motor: HardBlack
    2º motor: Match 28

    XRay M18 Pro + Tekin 6800 + Lipos 1800

    MiniZ mr01

    Futaba 3PM

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