Hyper 7 TQ Sports
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  1. #2411
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    esa misma esta bien

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2412
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    hombre pues no son precisamente siliconas "pata negra" pq se degradan muy rapido pero para amateur valen bien incluso para competir, a no ser q estes pensando en ir a campeonatos de españa o similares...un saludo

  4. #2413
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    Hola, las siliconas ultimate van muy bien, luego tambien tienes la marca de Silcar Import que tambien es muy buena, yo la estoy usando ahora y despues de rodar un buen rato con el coche salen las siliconas perfectas.
    Ponle una configuracion standar:
    5.000 alante
    7.000 medio
    1.000 atras
    Y en amortiguadores :
    350 alante
    250 atras
    o
    400 alante
    300 atras

    ASin el coche te sera mas noble en la pista.
    Un salu2
    Sara
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  5. #2414
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    Andá, pues pensé que las ultimate era de lo mejorcito para compertir... A dos velas me he quedado...
    [url]www.cronoracing.com[/url]
    Ferro abaixo e... fe en deus

  6. #2415
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    son made in spain tio... asi q no les exijas demasiado aunq son las q yo uso q no estamos pa tirar el dinero. Yo de las q conozco son las mas baratas si no mirate precios de siliconas como la de kyosho o mugen ademas e oido hablar bastante bien de esas 2 precisamente. Aunq la diferencia está básicamente en la durabilidad

  7. #2416
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    yo uso de la marca recab y son del mismo precio y me van mejor.
    Blade rx1 evo
    Mini z awd/pn 35turns

  8. #2417
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    Pues si que he llevado una sorpresilla....
    Cuales son las que utilizan a alta competición entonces????
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  9. #2418
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    Hola, MarcasRc la que mas se ve en la competicion y no competicion son las Ultimate.
    Pero bueno las de Silcar Import tambien van muy bien.
    Yo he probado las dos en competicion y las dos las encuentro muy parecidas.
    Un salu2
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  10. #2419
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    yo llevo utilizando mucho tiempo las ultimate y sin problemas

  11. #2420
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    Claro q no dan problemas, al fin y al cabo es simplemente una silicona con una densidad determinada q le confiere unas propiedades. El tema está en el tiempo q es capaz de mantener esas propiedades, la silicona de la suspension hay q cambiarla cada hora de uso mas o menos aunq a partir de los 30 min pierde ya muchas de sus propiedades (hablo de la ultimate) y la de los diferenciales me imagino q lo suyo seria cambiarla cada 2 litros o asi pero bueno yo lo alargo un poco mas por el tema de q me da pereza andar montando y desmontando. Pues esos periodos con una silicona de mejor calidad como mugen, Losi o kyosho esos periodos se alargan y la silicona conserva sus propiedades durante un mayor periodo de tiempo de ahí por ejemplo q la silicona losi cuesta mas del doble q la ultimate y creo q si no fuera notablemente mejor q la ultimate nadie la compraria debido a ese sobreprecio y creedme q hay mucha gente q usa las marcas q e dicho. Bueno siento el royo y un saludo a todos.
    P.D: Ojeando la Autotech del mes pasado encontré por ahí escondida una foto de sarich no se si sabias q salias. Un saludo
    Coche 1: Xb8 EC + RB engines
    Coche 2: Hyper 8 RG + Top engines
    Coche 3: Rustler VXL + Lipo 11.1V
    Spektrum DX3.0

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