Hyper 7 TQ Sports
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  1. #2451
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    gracias eldivo, espero k no me muerdan sino les kito los dientes jajaj, espero k no tenga ningun problema, al principio me kostara lo suyo, pero weno ami siempre ma gustau enredar asi k si a uno le gusta no importa hacerlo a menudo
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  3. #2452
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    weno pues los diferenciales trasero y delantero los e desmontau y introducido la silicona pero al intentar desmontar el del medio al desatornillarlo del chasis y al levantarlo hacia arriba y no lo puedo sacar porque pega en la punta que sobresale del barrilete¿¿ que tengo hacer? gracias, contestar pronto para seguir con la faena
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  4. #2453
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    a mi me pasaba lo mismo.Lo que tienes q hacer es kitar la varilla (va encajada al barrilete a presion asi q tira sin miedo) Y luego si dejas el barrilete medio abierto puedes colar el extremo por la ranura del vaso del diferencial. Tiene su complicacion pero tranki q se saca bien
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  5. #2454
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    weno ya tan los 3 diferenciales
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  6. #2455
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    a q no mordian? lo malo viene cuando los tienes q hacer 1 vez al mes...q ala larga cansa pero merece la pena un saludo
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  7. #2456
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    (les puse un bozal) ami esto no me cansa, siempre ma gustau kacharrear,gracias
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  8. #2457
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    Dudilla dudilla...

    1º Cada cuanto habeis sustituido el filtro de gasolina?????
    2º El del tema del WD 40...?
    3º Y... no sabe nadie cuantas vueltas trae de origen la aguja de medios verdad?

    Un
    :8

  9. #2458
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    pos nose cuantas trae pero biene al ras y antes estando desmontando los diferenciales me fijau k la aguja de medios estava algo metida para dentro,ami me va vastante blanda, y la e puesto otra vez al ras
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  10. #2459
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    Mirar lo que he encontrado para el hyper7 (motor hyper21)

    AJUSTE DE LAS AGUJAS PARA EL RODAJE:

    ALTA: Abierta 5 vueltas
    BAJAS: 3,5 vuetas abierta desde el ras del collar metalico que la rodea.
    MEDIOS: Siempre a ras de la pieza que la rodea.



    AJUSTE PARA FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL MOTOR


    ALTA: Abierta 4 vueltas
    BAJAS: Abierta 3 vueltas desde el ras del collar metalico que la rodea(creo que es demasiado)
    MEDIOS: No tocar
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  11. #2460
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    eso debe ser de la guia que tengo yo... si quereis la posteo aunq quedaria muy grande.
    El filtro de gasolina lo abri el otro dia despues de mas de 10 litros y estaba impecable, es una simple rejilla.
    WD40 es lo q uso yo tanto para engrasar el coche como a modo de after run. En el motor del hyper y en cualquiera q no sea puntero de competición no le va a pasar nada malo porq se lo eches pero siempre es mejor un after run de verdad eso está claro.
    Lo de las vueltas ni idea pero es facil dejarla a ras. A lo mejor puede variar en 1/4 de vuelta arriba o abajo pero haciendolo al tacto (q al pasar el dedo por el tornillo no notes diferencia d dnde está el tornillo) lo vas a dejar muy aproximado y no pasa nada por 1/4 mas o menos
    saludos
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