Hyper 7 TQ Sports
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  1. #2781
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    ya, pero de una vez medio a acelerones me subio a 135ºC... aunque eso dependería de la de altas....no?

    A relenti, hubo en una ocasión que lo tenía a 98-100ºC.
    Otro problema que tenía es que cuando aceleraba fuerte, no nada más acelerar como digo que me pasa ahora, es que se me apagaba al soltar gas (raro, porque de relenti lo tenia bien...)
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  3. #2782
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    joe pos nose.. az la prueba a abrir las altas 1/4 y las bajas cierras 1/2 de vuelta
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  4. #2783
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    no será de que va demasiado gordo con 2 vueltas y media la de altas....

    pues no salgo de esta...joer
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  5. #2784
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    Una pregunta a los expertos, para que tire mas humo cuando pegas un aceleron hay que abrir mas las altas o las bajas? Ami me sale bastante humo pero no tanto como por ejemplo este video



    he visto videos que salen mas pero no los encuentro
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  6. #2785
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    si se apaga al soltar gas es la baja que está muy cerrada. A mi todos esos problemas que tienes de temperatura me suenan mas bien a baja cerradisima. Prueba a abrir 1 vuelta la baja (si si una vuelta enterita) y ve mirando temperaturas.
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  7. #2786
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    contestarme alguno sobre los muelles, me refiero si se nota mucho la diferencia de dureza entre los amortiguadores medios y duros esque mañana me voy a pillar muelles nuevos
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  8. #2787
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    para que tire mucho umo en el momento del acceleron ay q abrir bajas. Si kieres q humee continuamente seria cosa de abrir las altas. Si que se nota mucha diferencia con los muelles y mas aun si eres un poco bestia en los saltos saludos
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  9. #2788
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    vale komoloko gracias, cuales me recomendarias??
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  10. #2789
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    los azules sin duda. Los hobao me refiero, que son los medios. Tienen una dureza mas q suficiente para un uso normal del coche. Hay gente q le mete los blancos (duros) atras y los azules (medios) delante pero para mi gusto queda muy duro y no te permite hacer un buen reglaje de la estabilizadora trasera. Saludos
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  11. #2790
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    okis, gracias
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