Hyper 7 TQ Sports
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  1. #3701
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    eso hare me pasare por el circuito de alcala tal vez hasta este bien regulado. es lo malo de no entender salu2
    no son vueltas de campana,es caer como me da la gana

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3702
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    Hola, nunca toqueis la aguja de medios, es la encargada de hacer un ajuste mas fino al motor que a su vez compensa con la de bajas.
    Ahi muy poca gente que la sabe tocar, lo mejor es dejarla a ras de carburador y no tocarla nunca.
    Un saludo
    Sara
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  4. #3703
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    Ola tengo un priblemilla con mi hyper 7, lo tengo todo bien y cuando me pongo a arrancarlo no arranca, es como si el carvurador no recibiese gasolina por qe le soplo para qe la gasolina entre al carburador y lo arranco pero cuando le doy un par de acelerones se va parando poco a poco sin gasolina.. un poco de ayuda porfa
    saludos.

  5. #3704
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    Cita Iniciado por Valiente
    Ola tengo un priblemilla con mi hyper 7, lo tengo todo bien y cuando me pongo a arrancarlo no arranca, es como si el carvurador no recibiese gasolina por qe le soplo para qe la gasolina entre al carburador y lo arranco pero cuando le doy un par de acelerones se va parando poco a poco sin gasolina.. un poco de ayuda porfa
    saludos.
    eso me pasaba a mi y uff me costo un triunfo vete jugando con bajas hasta que consigas que no se cale y despues tocas altas una vez el coche tenga temperatura ajusta bajas otra vez y ya despues a carburar en condiciones te costara lo tullo salu2



    por cierto ya esta todo apunto lo que no consigo comprender es lo que esta abierto el tornillo de altas (para que no me coja mucha temperatura) ¿es normal tenerlo tan abierto? salu2
    no son vueltas de campana,es caer como me da la gana

  6. #3705
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    Depende...yo mas o menos lo tengo cerrado hasta que no echa casi nada de gasolina o aceite por el escape..guiate por eso pero teniendo en cuenta la temperatura
    La potencia sin control no sirve de nada

  7. #3706
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    hola buenas...kiero pillarme este coche,he estado mirando x diversas tiendas on-line,donde m recomendais que m lo compre,alguna en especial?lo digo por el tema envio,precio y tal...gracias!!!!!!

  8. #3707
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    Cita Iniciado por rcflow
    Depende...yo mas o menos lo tengo cerrado hasta que no echa casi nada de gasolina o aceite por el escape..guiate por eso pero teniendo en cuenta la temperatura
    a mi me hecha un monton la temperatura esta en 132º si lo cierro mas hecha menos pero se sube a los 215º (eso es gastando medio deposito nada mas es decir en unos 8 min.) salu2
    no son vueltas de campana,es caer como me da la gana

  9. #3708
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    joba yayo_rc eso es demasiado a mi como mucho me a subido a 152 grados desde que lo tengo en diciembre y cuando a sucedido lo paro enseguida y a fuerza de tocarlo y probar lo e conseguido bajar a 95-115 como mucho el domingo pasado solo al final me subio a 142 y lo pare y hay acabo la jornada despues de por lo menos 6 depositos.

    x cierto tube una suerte loca pues me cogio una interferencia salio disparado hacia la carretera y despues de impactar violentamente contra el bordillo donde lo pude coger aparentemente no se a hecho nada queda desmontarlo para ver si se a roto algo pero no parece todavia estoy flipando de la suerte que tube..............

  10. #3709
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    DONDE ESTA EL MENSAJE QUE PUSE AYER? no está, que ha pasado?. Por qué lo han quitado?

  11. #3710
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    Cita Iniciado por escudero
    DONDE ESTA EL MENSAJE QUE PUSE AYER? no está, que ha pasado?. Por qué lo han quitado?

    Por el contenido del mensaje digo yo que se habra eliminado.

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