Hyper 7 TQ Sports
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  1. #381
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    Preguntita ?????

    que precargas llevais delante ???y detras en el tq???yo con muelles azules progresivos .

    silicona delante 50 detras 35 pero me bota mucho de atras cuanta precarga le meto !!!!!

    gracias...
    Traxxas Summit

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #382
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    Yo llevo 350 y 250 y de precargas creo que 4 en ambos trenes. Si tu circuito es bacheado y te bota de atras, bajale atras a 200

  4. #383
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    Bueno hoy le he comprado un nuevo motor ( Rex p5x), embrague y campana de 14 a mi Hyper, poco a poco va mejorando el bicho, a ver si le hago estos dias el rodaje, ahora utilizare ambos motores, el de hyper 21 para ir haciendo entrenos y un poco el cabra y el rex para cosas un poquito mas serias.

    No veas como viene de compresion el p5x esta tarde la mesa no ha tenido huevos a arrancarlo, probare mañana con baterias a tope a ver que tal.
    Hyper 7 tq sport
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  5. #384
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    Hola, peluti cuando los motores te vienen asin con tanta compesion, mas vale q tengas paciencia te lo digo porke a un amigo ya le an venido dos asin y a jodido mas de 2 volantes, y algun cabreo siempre viene, por eso digo q con paciencia se hacen las cosas
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  6. #385
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    ya tengo mi hiper 7 TQ rtr Sport con motor 5 tansfer,caja de arranque...y la verdad que no se ni como arrancarlo ops: . pues soy un novato muy novato :roll: . si alguien me quiere hechar una mano se aceptan muchos consejos. gracias :P

  7. #386
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    ya te digo sarich, llevo dos dias consecutivos intentando arrancarlo (trata de arrancarlo, carlos!!!) pero me es imposible, y el volante cada vez que lo fuerzo para que se desbloquee pues eso que se va jodiendo poco a poco.
    ¿alguien sabe algun metodo para que vaya perdiendo compresion?
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  8. #387
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    ya te digo sarich, llevo dos dias consecutivos intentando arrancarlo (trata de arrancarlo, carlos!!!) pero me es imposible, y el volante cada vez que lo fuerzo para que se desbloquee pues eso que se va jodiendo poco a poco.
    ¿alguien sabe algun metodo para que vaya perdiendo compresion?
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  9. #388
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    Me permito contestarte Mono, aunque llevo poco tiempo en esto, si me equivoco en algo que alguien me corrija, POR FAVOR.
    En principio deja las agujas de carburacion (altas,bajas y ralenti) como te vienen de fabrica.
    Necesitas un chispometro, (sirve para que la bujia se caliente y haga la combustion a la hora de encender)
    Gasolina, por supuesto.
    Cuando hayas llenado el deposito, sopla por el tubito que va desde el tubo de escape hasta el deposito y asi pasara gasofa al motor.
    Afloja un cuarto de vuelta la bujia (es para que pierda un poco de compresion el motor y te sea mas facil arrancarlo), una vez en marcha apretala.
    Y ves dando tirones suaves, no muy bruscos a la vez que aceleras un poquito, al tirador que hay detras del motor ( si no lleva es que necesitas una mesa de arranque)
    Si ves que se te bloquea una rueda dentada justo delante del motor (volante de inercia) tienes que cojer un destornillador y un trapo y forzarla para que se desbloquee, y entonces prueba otra vez.
    Depues de esto tendras que hacer el rodaje al motor, leete algun manual o haz una busqueda por aqui.
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  10. #389
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    Hola, bueno si se te sigue bloqueando de esa manera, puedes probar con un secador. Lo pones al lado de donde esta el grupo, calientas esa zona y intentas arrancarlo y cuando lo tengas en marcha sin q se te pare le aprietas la bujia y el relenti se lo subes un pokito de manera q las ruedas ballan girando solas sin necesidad de dalre a la emisora, prueba asin haber q tal te va. Ya nos diras algo.
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  11. #390
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    más adelante echaras de menos esa compresion...
    saludos
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    emisora:sanwa m8 con specktrum pro
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