Hyper 7 TQ Sports
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  1. #4631
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    que seliconas me recomendais ? USO NORMAL y terreno de todo un poco pero normalmente tierra un poco dura

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4632
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    most espero que esto te despeje dudas por que vaya telita
    +denso delante=menos direccion,indicado para circuitos con curvas amplias
    -denso delante=mas direccion,indicado para circuitos revirados.
    +denso centro=mas traccion,respuesta agresiva del motor y frenada mas notable
    -denso centro=mens traccion,respuesta retardada del motor y frenada mas progresiva
    +denso trasero=mas direccion,entrada en curva deslizando la trasera,redondeando las curvas,mas,nervioso
    -denso trasero=menos direccion,entrada en curva trazada con mayor precision pero con una menor respuesta
    ante una falta de giro,masnoble.

    y sobre que siliconas recomendarte, no se si te refieres a marcas o a que, por que ya con lo que te puse la densidad la deves tener mas clara. salu2
    no son vueltas de campana,es caer como me da la gana

  4. #4633
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    digo de cantidad algo normal, ejemplo 5000 alante 7000 centro y 1000 atras

  5. #4634
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    eso lo sabe el piloto, yo no se que uso das al coche o las manos que puedas tener, todo va en funcion de tu destreza y si lo dices por precio todas valen igual, ya te dije lo que suele llevar la gente y sigues a vueltas con el tema, la verdad esque no se que buscas, si es una segunda opinion dimelo y me callo. salu2

    P.D. sobre densidades esta hecho la escala de arriba y creo que esta muy bien explicado en una escala de 1000 a 10000 juzga y a raiz de lo que le pidas al trasto pues asi compras una silicona u otra
    no son vueltas de campana,es caer como me da la gana

  6. #4635
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    Cita Iniciado por yayo_rc
    most espero que esto te despeje dudas por que vaya telita
    +denso delante=menos direccion,indicado para circuitos con curvas amplias
    -denso delante=mas direccion,indicado para circuitos revirados.
    +denso centro=mas traccion,respuesta agresiva del motor y frenada mas notable
    -denso centro=mens traccion,respuesta retardada del motor y frenada mas progresiva
    +denso trasero=mas direccion,entrada en curva deslizando la trasera,redondeando las curvas,mas,nervioso
    -denso trasero=menos direccion,entrada en curva trazada con mayor precision pero con una menor respuesta
    ante una falta de giro,masnoble.
    muy buena explicacion gracias

  7. #4636
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    hola mira queria preguntar que diferencia hay entre una llanta con radios y una ciega un saludo a todos

  8. #4637
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    es dureza, las de radios en una colision algo fuerte parten, las ciegas es mas dificil. salu2
    no son vueltas de campana,es caer como me da la gana

  9. #4638
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    Hola, un amigo mío tiene un 7 y estamos en la duda, de qué combustible usar, si del 16% o del 25%. Gracias

  10. #4639
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    25% es lo que suele usar la gente, cualquier marca menos tifon y cyclon, esas dos marcas para limpiar piezas y si acaso cristales de casa, pero para rodar nada. salu2
    no son vueltas de campana,es caer como me da la gana

  11. #4640
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    ok gracias entonces mejor con ruedas ciegas?
    y combustible del 25% si l eexo del 16 no pas anada no?

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