Hyper 7 TQ Sports
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  1. #4831
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    Hola buenas a todos.Lo primero es que soy nuevo en este mundillo y tambien en el foro. Mi caso es que "creo" que tengo el coche bien carburado pero no puedo estabilizar el ralenti, dejo el coche parado despues de acelerar y el ralenti se acelera, a los pocos segundos baja y luego vuelve a subir, vamos que no se estabiliza. no se porque hace esto ya que voy carburandolo a ver si puedo estabilizarlo pero no puedo. Mi pregunta es como puedo estabilizar el relenti para que al dejar de acelerar se quede estabilizado y no haga cosas raras?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4832
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    hola emilitriki usa la busqueda y encontraras muy buenos manuales de carburacion
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  4. #4833
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    señores buen dia....

    Escirbo desde México, me pueden decir donde comprar las porta maguetas de CNC....

  5. #4834
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    mira por internet hay muchas paguinas y buenas ofertas
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  6. #4835
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    Porta manguetas de CNC no existen. Seran las manguetas.
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  7. #4836
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    se come las bujias

    no se lo que le pasa mi hyper 7 se come las bujias no duran ni medio deposito la gasolina que uso es model technics del 16 puede ser por eso, e provado tanto con bujias frias como calientes y nada
    ayuda porfavor

  8. #4837
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    danialexito es posible que el piston te choque con la bujia y te la destroce. Necesitaras subir la camara con arrandelas. Prueba tambien a carburarlo y midele la temperatura de trabajo.
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  9. #4838
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    de temperatura esta bien y e quitado la culata haber si pasaba algo raro y todo esta bien sin olguras y biendo como se aloja la bujia es imposible que toque el pisto, ya tiene una arandela pongo otra o quito esa y pongo una mas gruesa

  10. #4839
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    pon otra mas gruesa y prueva luego si ves q sigue = pon otra algo mas ancha pede que sea por eso tambien prueba con otro tipo de bujias haber si te funciona mejor
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  11. #4840
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    Hola , que toque el piston con la bujia es imposible por la forma del culatin , es verdad que se han llegado a romper motores porque se caiga el filamento de la bujia dentro , pero no porque golpee la bujia con el piston . Lo de subirle la camara es porque se recomienda dependiendo de la altura sobre el nivel del mar y el porcentaje de nitro . Te recomiendo que uses gasolina al 25% de nitro y bujia OS A8 , y si sigue rompiendo bujias le subas la camara con una arandela de 0,15 . Cambia la bujia cada dos litros como mucho por precaucion (si ya no se rompen,claro) . Ah , otra cosa , mientras menos se habra el motor mejor y jamas limpies las paredes de la camisa ,y el piston limpia solo la parte superior . Cada cinco litros de uso mas o menos quita la tapa del carter y mira si la biela tiene holgura y si la tiene la cambias . Un saludo y suerte

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